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Ｋ・Ａ・Ｆの愛車 [スバルインプレッサWRX]

整備手帳

作業日：2008年10月15日

分解

Item: 分解
Author: Ｋ・Ａ・Ｆ

今回はＧＣ８のエンジンＯ／Ｈしました。
定番のメタルの焼きつきがあったらしく
修理になります。
現車がないので、某工房にあるエンジン（Ｃ型ＲＡ）を
提供しリビルトにしました。
まず全部分解、点検。悪い部品は交換します。
メタルは無条件交換。

結局、初めのエンジンはクランクが使えなかったので（泣）
２基目を分解し、クランクとコンロッドを使用。
ブロック本体はクローズドデッキを使用しました。
２個一ですね・・・
とりあえず、ブロックは完成。
次はヘッドです。

ヘッドは、カーボンが積もり清掃必要ですね。
バルブも抜き取り、ヘッドもＯ／Ｈします。

バルブのすり合わせ、シール交換、燃焼室清掃。
時間と予算があれば、ポート研磨も有りですね・・・

いよいよ最終組み立て、ヘッドを取り付けて、
シム調整。インナーシムなので、ちょっと面倒。
シックネスゲージを新調しました。使い古すと
正確に測定できないので。
その他、ウォーターポンプなど新品交換。

残りを組み上げ、完成。

やったね。
今回はロングブロックなので、インマニは付きません。
現車の物を再利用。
タービンはおまけで、付けましたが。

今回更に組み立て精度を高める為、トルクレンチを
新調しました。
ＫＴＣのデジラチェにしました。

ＥＪ２０，ＥＮＯ７のＯ／Ｈ随時受けております。
その他、ご相談に乗ります。

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