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13年13万キロのリフレッシュ
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
タイヤ館川口にて、ショック一式交換をしました。
昨年末購入と同時に、部品発注していました。
ブレーキ時、ハンドルがぶれて右に流れる症状とショックが完全に抜けてるため、揺れやロールが収まりにくい状態を改善して、普通に走れればと…
2
交換部品一式です。
ショックは今回、コスパ重視でKYBのNEW－SRをチョイス
3
右フロントショックを分解したところ、ベアリング破損していました(^_^;)
そして、謎のバンプラバーらしきものが…
もちろん、純正バンプラバーはグサグサです(￣▽￣;)
スタビライザーリンクも、グリスが飛び出していてガタガタでした。
替え時だったようです。
4
色んな部品のbeforeからのafter
右側上から2番目の写真にある丸い単品のゴム部品は、純正じゃないです…
5
フロントショック新品に組み上がりです(^_^)
6
フロントショック取り付け❗
7
リアショック交換も終わり、この後アライメント調整してもらいました。
ついでに、ワコーズのレックスとプラグ交換を行いました。プラグは、1度も替えていないようでした。
レックス施工で黒煙が噴出しました!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ
お陰で、アクセルレスポンス、クリープ力がアップしました(^_^)
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