愛車プロフィール

3台目のジャガーはX100型XKR、シルバーストーンです。世界限定600台、その内50台が日本にデリバリーされたそうです。

ノーマルXKRとの違いはブレーキやホイール、サスペンションなど主に足回りの強化がされているそうです。あとは内装がレッドステッチブラックレザーだったりウッドパネルの色が違ったり、前後のバッチが専用だったりするそうですね。

ある日オイル交換に行った際に面白い車あるよと勧められ、ちょっと試乗して即決してしまいました。限定車だからというよりは、限定車が故にそれなりの所有者を渡り歩いてきたであろう状態の良さが気に入ったんだと思います。

この個体はマフラーがアーデン製に換装されていまして、半ば無理矢理試乗させられる際に表に出してきたんですが、火が入った瞬間と太いタイヤがグッと左に向きを変えた時のインパクトで決めていたんだと思います。

サルーンを2台乗り継いでからキビキビと走るXKRに試乗すると、これは運転しやすいなぁと感じました。もちろんジャガー謹製直6も捨てがたいんですが、スーッと回るV8は現代の車という感じがしましたw

今でもXJのスタイルが大好きですが、これはこれでとても楽しい車だと感じています。運転が少し好きになりました。