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MIZOの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2010年7月11日

初回車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
早いもので納車後3年が経ちましたので、初回車検です。
走行距離 35,611km。
いつもお世話になっている購入店(ディーラー)へお願いしました。

一般点検調整に加えて、以下追加オーダーしました。

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
CVTフルード交換
クリーンエアフィルター交換

液モノを全交換するつもりでしたが、考えてみたら意外に交換するモノが無い。(笑)
パワステは電動なので、当然フルード無し。
LLCは最初からスーパーLLCが入っているので、2回目車検時または50,000km交換推奨とのことです。
ブレーキフルード交換は一般お勧めメニューに入っているので、言わなくても交換してくれます。
エアクリーナーフィルターは純正交換タイプの社外品(HKS)を使っているので、クリーニングして再使用します。

ローダウンサス、社外マフラー、ヘッドランプ(6000k)、その他外装ランプ類オールLED化(色は白、アンバーのまま)を自己申告。
ヘッドのテープLEDのみNGだったので外しました。

ということで、意外に費用は掛かりませんでした。
2
【内訳】
24ヶ月定期点検 15,330-
継続検査 8,400-
エンジンオイル交換 2,403
工賃 840-
ドレンガスケット 79-
オイルフィルタ交換 1,050-
工賃 525-
ブレーキフルード交換 893-
工賃 3,465-
ブレーキ調整 0-
ブレーキメンテナンスグリス 1,050-
ブレーキクリーナー 1,365-
エンジン、シャシ部分洗浄 5,250-
バッテリーターミナルメンテナンス 704-
日常点検 1,260-
クリーンエアフィルター交換 3,150-
工賃 0-
CVTフルード交換 8,274-
工賃 3,675-
タイヤローテーション 0-
来店値引き -2,000-
その他値引き -1,513-

以上小計 54,200-


代行手数料 8,400-
重量税 30,000-
自賠責保険 22,470-
印紙代等 1,100-

保証がつくし 6,830-

・・・トータル 123,000-
コーティング

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この記事へのコメント

2010年7月12日 22:36
こんばんわ。

3万5千キロでCVTフルード交換は早くないですか?
コメントへの返答
2010年7月12日 23:16
こんばんは~!

取説では無交換になっていたと思いますが、Dラー曰く3~4万kmで交換推奨だそうです。

交換しないと何か不具合が出るってもんでもないと思いますが、エンジンオイル等ほどではないにしろ、必ず劣化は進んでいくと私は思っています。

まあ、替えないよりは替えた方が良い。
気分ですよ、気分~。

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