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すくーらの"社用車（妻が命名）" [マツダキャロル]

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整備手帳

作業日：2023年12月10日

フロントショックをワークス純正に交換

Item: フロントショックをワークス純正に交換
Author: すくーら

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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作業に集中してて写真取ってません。ただアッパー付きのワークス純正ショックが手に入ったので組み換え無しで楽ちんでした。

ジャッキアップ→ウマかける→タイヤ外す→アッパーマウントの14mmボルトを緩める（助手席側はECUを10ミリ2本外してずらす）→ABS2箇所とブレーキホースの固定を外す→ショックの2本のボルトナット17mmを外す→ショックをずらして最後のABSの配線を外す→アッパーのボルトを外してショックを取り外す。以上の流れで取り外し。

アッパーを軽く締め付けて半固定→下のボルト2本を軽く取り付ける→ジャッキでローターを上げて1Gで各部締付→ブレーキホース、ABSを固定する。

フロントショックはブッシュではないので1Gで締付する意味があるかはわかりません。念の為ボルトナットに位置マーカーを打ちました。

試走しましたが乗り心地が硬くなり純正の時のロール感が減り運転しやすいです。自分はこのくらいは硬いほうが好みです。違和感を感じなかったためトー調整は無し。

ただ思っていたよりロールが減っていない感じです。純正スタビライザーを入れてどう変わるかが楽しみです。

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