緑のフォレスター27のブログ一覧

11日土曜日、いつものように車を動かそうとしたら、エンジンがかからない！
一部通電して、レーダー探知機の表示では6.7Vを示していた。スターターは無反応。
先週の日曜日では最大14.1Vを示す事もあり、たまたま見たバッテリーのインジケーターも青色で、まだまだバッテリーは持ちそう、と思っていた矢先で、もしかしてどこかで漏電？(色々デタラメに配線してるので)も疑うも、しばらくして、メーターパネルの表示がチカチカと点滅しだし、程なくして完全消灯。ブレーキペダルも硬くなり、死後硬直状態。
取るべき行動は、
1,ＪＡＦを呼ぶ。
2,Dに連絡する。
3,とりあえず自分でバッテリー交換する。自分で治す。
選択肢は当然3です。
JAF入ってないし、Dに電話しても絶対すぐに来てくれないし、バッテリー交換だけでも45,000円かかるし、何やかんやと正論言ってくるので。
近くのホームセンター(コ〇ナン)にチャリで行ってみたが合うタイプのバッテリーは無かったので、やはりアマに頼ることに。
さすがに、密林でもバッテリーの翌日配送はなく、3日後の火曜日に届くことになりました。安ければ1万円を切る価格でQ-85以上のバッテリーもありましたが、今回はパナより安いBOSCHにしてみました。届くのは火曜日ですが、取り付ける時間が無い(明るい時間は仕事)ので、休みの土曜日に取り付けるつもりです。


ガレージ内で狭いながらもバッテリーを外す。ナットが硬くて、ニッパーペンチでは回らない。必要なレンチがトランクにある。ところが、バッテリー上がりだとトランクはロックされて開かないんです！仕方なく室内から苦労して床下から工具を取り出す。

バッテリーを取り除くと、

底が濡れてました。写真は翌日に撮ったもので、バッテリーを外した時はもっとたっぷり水？が溜まってました。ちょっと気になります。

外したカオス。底は何ともなかったです。まだまだ使えるかと思っていたのですが残念です。
新しいバッテリーを取り付けて、問題なく車が生き返り、いきなり電圧が低下した原因が分かればいいのですが💦
車に乗れないのは、辛いです😭