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整備手帳

作業日：2024年7月28日

ドラレコ取り付け（電源取り回し〜完）【前編】

Item: ドラレコ取り付け（電源取り回し〜完）【前編】
Author: gomitsu510

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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前回の作業から2か月以上が経ってますが、我ながら早く行動ができたほうです（笑）

今回の作業で完了となりますが前編・後編の2回に分けます。

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今まではステアリング下のポケットにシガーソケットを増設して使ってました。フラットコードタイプなのでコンソールの隙間から取り回していました。

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運転席側パネルは以外と簡単に外せました。
助手席側も先輩方の手帳を参考にしてなんとか外せました（汗）。
なおエアバッグのハーネスは外さずそのままで作業しました。

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写真はヒューズ電源でF32から電源を取り出したところです。テスターで左側が電源側でした。

ドラレコのシガーコンセントはそのまま使うそうなので、エーモンの電源ソケットで中継します。

これを機にギボシ端子の圧着工具など買いました。電気工作？はネットを見ればいくらでもあるので割愛します。

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ちなみに取説も見ながら作業したんですが、全然ヒューズボックスの配置と違うじゃん！ってなっていろいろ悩んでたら、この向きなのねぇ！
これヒューズボックス御開帳までに疲れ果てて、さらに謎解きパズルかい（呆）って話です。フツー取説はこの向きで見ないでしょ！

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さて作業に戻りますが、最後は動作チェックしてパネルも元に戻し完了です。いやぁ〜暑かったぁ。

シガーソケットもったいないので少し移動して、コードは裏から引き込みました。

見た目あまり変化はない作業でしたが、目的が達成できて気持ち的にはスッキリしました。

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がしかしっ！

やる気スイッチが入っているうちに、このドラレコのリアカメラズーム機能を使いたくてリアハッチを見るも...
こんな横着をしてたことずっと忘れてました（爆）

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というわけで、次回はリバース信号の取り出しとおまけを投稿して作業完了です。

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