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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2020年2月19日

【GDB流用】インタークーラダクト取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
FSW走行会で破壊してしまった、正式名称「グリル ボンネットフード」を修理します。

前期純正はまだ出るみたいですが、値段が高いしいつかまた飛んでしまうでしょう;;

中古で手に入れたGDB用をムリヤリつけちゃえ!
というのが今回の趣向ですww
2
GDB純正は前後に大きく、吸入口が絞ってあり奥が広がっています。

先ずは後ろ側から位置決めします。

ボンネットにぴったり密着する様、要らない物を削り落とします。
3
これでほぼボンネットの曲線に沿います。

後ろはウォッシャー噴射口があるので、もっと前に逃げないと。
調べると噴射口の部分を抉ったり、ダクトに移動したりしてますねw

今回は高さを抑えるため前にずらします。
4
それから吸気口付近が下向きに吸い込む為にフードより下にフラップの形状になってます。

折角のグリルガードですが枠ごと切り落しフードに密着出来るように加工します。
5
それから前側が絞られている所為で前期のダクトより幅せまです;;

アクリル板を切ってダクトの裏面に貼り目隠しにします。
6
逆に後ろ側の幅は広くなり、ゼロスポのクールアクションのフラップの幅が足りません;;

すいたままだと風を巻き込んで気流を乱しインクラをちゃんと冷やしてくれないかも。

SUSの素材を買って来てエポキシで延長します。
7
さあ試しに取り付けてみます。

前の取付け孔を利用し、長ボルトをいい感じに切ってスタッドを立てます。
中央をちょと長めに。

その状態でダクトを被せて孔位置をマークして・・・
8
塗装した袋ナットで固定すればイイ感じw
余り閉めこむとダクトがつぶれてしまいます。

ボルトは風圧には耐えて欲しいですが、歩行者安全の観点では押されたらめり込んで良いんですね。

後ろ側は大分寝てるからどうしようかな・・・

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この記事へのコメント

2020年2月19日 21:47
そういえば、昔間に挟む土台みたいなアダプタ? を売ってましたね〜。
コメントへの返答
2020年2月19日 21:51
あ~ありましたね。
当時なら「高くなるのが嬉しい」ので好まれたんでしょうが、最近はあまり目立つのは・・・w
2020年2月19日 21:48
GCのGDB風ダクトをつけてる人はよく見ますが
まさかGDB用そのままつけるとは…w

これは冷却にどう変化あるか楽しみですね!
コメントへの返答
2020年2月19日 21:54
どもですw
コストダウンが目的ですから褒められませんがw

予想外の事故だったんでノーマルデータが少ししか取れていないので何とも;;

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