【週刊EJ20K】エンジン交換に向けての準備

年内のエンジン積換えに向けて準備しています。

A/Cプーリーの被害を受けてる既存のタイベルカバー。
今付いているのも初期エンジンとのニコイチなのであまり良い状態じゃありません；；

割れを直せばコチラの方が程度良さそうなので修理します。

故障した40wの半田ごてのヒーターを買いに行って電池式コテ買った方が便利な気がして浮気ｗ

新品の「筆降ろし」がプラ補修とは；；

先ずは裏面。

骨になる様にホチキスの針を埋め込みます。
＃しかもレジメを解いた奴ｗ

何個か連続して埋め込みます。
＃このコテはいいｗ

肉が足りない時はプラ製品を切って使います。
スプレーのキャップが薄くて溶けやすく便利です。

短冊に切っておきます。

上から押し付けてコテで置いていく感じ。
足りなければ何度も盛ればいいですが、盛り過ぎは後悔します；；

どうせ又A/Cテンショナーで隠れますから確実に。

肉を盛ったら平らに均していきます。

盛り過ぎるとまたA/Cベルトに擦られますから注意して。

確実に密閉する方が大事ですね。

こんな感じで終了。
後は外に出てペーパーで均します。

全体的に足付を兼ねて「銀塗装」を研磨します。

足付完了。

左右バンクのカバーも綺麗に洗って、足付したらパークリで脱脂します。

乾燥したら塗装しよう！

「ブルーは空から貰った。」
カインズで買ったスカイブルー（多用途水性\848）で明るい雰囲気にｗ

剥げたらまた塗ればいいんです。