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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバルインプレッサスポーツワゴン]

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整備手帳

作業日：2025年4月16日

【タービンシングル化】TD05Hの加工

Item: 【タービンシングル化】TD05Hの加工
Author: NAO'sProject.

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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TD05Hの能力を余す処無く引き出す為、ポートの拡大・スムージングを行います。

先ずは刃の切れ味が良いうちにタービンインレットの拡大。
ガスケットに合わせてめいっぱい彫ります。

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バイパスポートもバルブ一杯まで拡大。

巣が出てきたら滑らかに繋がるまで落とします。

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コンプレッサホイールの切っ先の部分のみミニリューターで研磨。

重量バランスが取られているので全て同じ要領でナイフエッジにならない様研磨します。

ハーフブレイドは上面だけ。

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カタツムリ全体に鋳肌のザラつきを落とす様に研磨。

研磨ビットを中に入れ、スリットから軸を出してシャフトに挿し込みます。

清掃したら内面にミッチャクロンを塗布した上に耐熱塗料を重ね塗りしてクリア詰め。

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インテークはめいっぱい拡大。

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アウトレットも出来る限りスムージング。

これでターボの加工は完了です。

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ここまで加工するとFパイの出口フランジの球面ガスケットの絞りがモッタイナイ；；

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メイン外径は75mmあるのに絞りのパイプが出口だけ溶接されてるのでタングステンビットでガリガリガリｗｗ

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内径一杯71mmまで拡大しましたｗ

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メタキャタ内部を確認。

コアの「ずれ」はあるけどハニカムの「倒れ」は無さそう。

さあ！組み立てを始めよう！！

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