【積んでみた】マツダCX-5試乗記その5　#LOVECARS

■最近、クルマに関して気になることの一番は積載性。特に最近は自転車がそのまま積めるか否かが、重要な指標になりつつある。走りに優れたクルマももちろん大好きだが、趣味をサポートしてくれる相棒としての性能も気になっているのだ。

■とはいえ積むのは自転車だけではないし、多くの人は自転車を荷室になんて積まない、とも思う。そんなわけでまず、CX-5の荷室にラゲッジ類を積載してみた。向かって左側はいわゆるサムソナイトのスーツケースで、１週間くらいの海外出張等で使う大きさだ。そして右が国際線の機内持ち込み可能なリモワ。この２つの組み合わせででかけることはないが、このくらいの荷物は余裕で搭載できる。おそらくサムソナイトならば縦に搭載して４つは楽に積めるだろう。その意味では十分な積載性が確保されている。

■では自転車はどうか？　実際に搭載してみたところがこのような感じ。横倒しであればフロントタイヤを外さずに搭載できる。ただし奥行き方向はほぼぴったりの状態で、リアシートを倒した状態では先日のアウトバックの方が余裕があるといえるだろう。とはいえ自家用であればラックを用いてフロントタイヤを外して縦に搭載するだろうから、その意味では問題ないし、そうした搭載ならば分割可倒を用いて積む事もできるわけだ。

■それにしても積載性にはかなり満足。これならば趣味をサポートしてくれる相棒として十分以上！　と思えたのだった。