CUSCOリア用オーバルシャフトタワーバーの取付

本日は、リアタワーバーの取り付けです。内張の加工が必要ですが、綺麗にできませんでした。

シャフトから右ブラケットのみ外し、穴をあける位置を決める加工。
失敗（涙）見た目悪し。

気を取り直し、左側も施工。
肥えてるので、作業が疲れますが、頑張れと気合いをいれて、加工。
又気に入らない結果。受け入れるしかない。ナットは、使い捨て。CUSCO付属ナットを使用しました。

ブラケットは、一度締め込み、再度緩める。バーを繋ぎ、ボルトを固定。スプリングワッシャが入っているので、ボルトは17mmメガネレンチと、Lレンチで締め付け。見難くて済みません。

車体への取り付けはトルクレンチで、25Nmと勝手に決定。フロントタワーバーが20Nmなので、
今回は、強めの25Nmとしました。

最終的にカーペット類も戻して見た状態です。此の様な物でしょうか？
自分では気に入ってます。
取り付け後、高速道路で確認。
直進加速時にハンドルふらつき無し。前後タワーバーを取り付けた為か、高速走行や加速時の安定性は、かなり向上している思います。今迄で一番乗り心地が良いですね。

作業している時は、本当に楽しいですね。今後も変化が有れば、追記いたします。

10月17日です。後方からキュキュという異音が、聞こえてきました。
ひょっとして、リアタワーバーかと思い
30Nmのトルクで閉め直し。今後も変化を確認します。