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2010年11月22日（月）


VWから7人乗りミニバン、シャラン登場


　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは22日、ミニバン“シャラン”の国内導入を発表。2011年2月より販売を開始する。

　シャランは、3列シート・7人乗りの中型ミニバン。日本でも97年から販売されていたが、98年に市場から撤退。しかし本国ドイツをはじめとする欧州市場ではその後も継続して販売されていた。そのシャランがフルモデルチェンジし、12年ぶりに日本に導入されることとなった。

　新型シャランのボディサイズは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mm、ホイールベース2920mm。かなり大きなサイズのミニバンだ。しかし驚くことに搭載されるエンジンは、1.4リッターのツインチャージャー（ターボ＋スーパーチャージャー）付き。さらにアイドリングストップ機構の“スタートストップシステム”を備え、さらにトランスミッションもフォルクスワーゲン自慢のツインクラッチ“6速DSG”を搭載するなど、ヨーロピアンミニバンらしい特徴をもつ。

　これら先進的なパワートレイン技術により、ラージサイズではあるものの、燃費は13.9km/L（ドイツ認証値）とミニバンとしては優れているのが特徴。フォルクスワーゲンが一度は市場から撤退したこのクルマの日本導入を決めたのも、シャランが燃費面で国産車と十分に渡り合えることがひとつの理由だろう。スペックは、最高出力150ps、最大トルク24.5kg-mとけっして低くはなく、むしろ高出力。トルクについては2.5リッター車に匹敵する数値である。

　なお、シャランは現在国土交通省に申請中のため10.15モード燃費は出ていないが、エコカー減税75％に対応する見込みという。

　ミニバンにとって重要な室内の居住性は、セカンド、サードシートの格納が可能で、また３列目に乗り込む際にセカンドシートを前方にスライドさせて乗りやすくするイージーエントリー機能も備えるなど、アレンジの基本をおさえている。ただ、どちらかというと、アレンジの豊富さをウリにするというよりは、人を座らせることを重視したつくりになっていて、たとえばセカンドシートは3列独立式となっており、個別にリクライニングが可能で、それぞれのシートがサイドサポートも備えた座り心地の良さそうな形状になっている。

　装備面では、横滑り防止装置のESP、9エアバッグ、全席3点式シートベルト、パークディスタンス、パワースライドドア、クルーズコントロール、運転席パワーシートなどの安全・快適装備が全車に標準装備される。

　上級グレードの“TSIハイライン”では、さらにバイキセノンヘッドライト、パワーテールゲート、リアビューカメラ、スマートエントリーシステム、パドルシフト、レザー＆アルカンターラシート、シートヒーターなどが標準装備となる。

　価格は、ベーシックグレードの“TSIコンフォートライン”が379万円、上級グレードの“TSIハイライン”は438万円。










我が家のことでなくちびちゃん家にどうかな
でも
この車もまた
マンションの駐車場に止められないか（滝汗

ルンバの代替え検討中！

５月頃ベルトが泣き出したので～
V-リブベルトを交換しようとして購入しましたが～

泣いたり泣かなかっったりして～
知人がプーリーにグリスを塗ればだ丈夫だと・・・

しばらく落ち着いて～車検の時の点検ではひびは発見できなかったのですが


オルタネータ側のベルトにひびが入っているのを発見しました（滝汗






エアコン側は問題ないようですが～ｗ








今度の日曜日に交換します！

みみちゃんは
この子たちに追われてすっかり元気がなかったのですが～

夕べ復活しましたｗｗ


食欲も戻りました～

今朝はお散歩に出かけました