車検受けました

25年目の車検が終わりました。今回は、ブレーキローターの交換をすすめられていたので、あわせて車高調のスプリング交換もしました。まか兄さんやtaku@kumaさんを真似て、サイドターンシグナルランプのカバー・ガスケット・電球を交換しました。(笑)
実際に結構劣化していて驚きました。
ブレーキローターは、ほぼおまかせでしたが、ディクセルのPD、パッドはECに交換してもらいました。あわせて、ブレーキホースとブレーキオイルも交換しました。ブレーキを踏んだ時の効き具合がスムーズになりました。見た目も、これまではサビだらけだったので、カッコよくなりました。(笑)
車高調のスプリングは、フロントの200ミリバネレート7キロを5キロのものに交換しました。最初に今までの減衰調整前後3のまま乗ってみると、ふわふわした感じなので、とりあえず前だけ+5の8にしてみました。ちょっとゴツゴツするので前を−2の6、後ろを+3の6にしました。車屋さんからは、前後のバランスは前が少し硬い方がいいですよとアドバイスいただいています。乗りやすくなって結構気にいっています。　
私は、あまり車のことを知らないので、いつもみんカラの皆さんの整備を参考にさせていただいています。おかけ様で、少しは成長したかもですが･･･。
特に異音等なかったのですが、ついでにハブベアリングも予防整備で交換しようと思いつき実行、リアはアッセンブリ交換になるみたいなのでフロントのみにしました。はずすのが大変だったみたいで、部品代は安かったのですが工賃が結構かかりました。(泣)　
いつものオイルとエレメントを交換して、無事25年目の車検が終わりました。
四半世紀と言えば大袈裟ですが、ウィンダムは大したものです。当分は大事に乗り続けたいです。
走行距離　245800キロ