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  9. リバース連動ハザードユニット（八木澤さん製）取付 [NICKUN]
NICKUNの愛車 [トヨタ マークXジオ]
リバース連動ハザードユニット（八木澤さん製）取付
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グローブボックスを取外し（手順はZiO説明書を参照ください）、インストルメントパネルJ/Bへ。<br /> <br /> 今回は、配線（4本）のうち、3本の配線が「イＲ」というコネクタであることから、先日オプションで取り付けた、サイドターンランプ付ドアミラー用の配線コネクタを利用します。これがその配線コネクタ。
グローブボックスを取外し（手順はZiO説明書を参照ください）、インストルメントパネルJ/Bへ。

今回は、配線（4本）のうち、3本の配線が「イＲ」というコネクタであることから、先日オプションで取り付けた、サイドターンランプ付ドアミラー用の配線コネクタを利用します。これがその配線コネクタ。
  • 届いたユニットにギボシを、ハーネスからの分岐コネクタにはユニットの配線と同色の電線を使用します。<br /> （実はユニットの配線を端から70mmほど切断しました）
    1:届いたユニットにギボシを ...
  • グローブボックスを取外し（手順はZiO説明書を参照ください）、インストルメントパネルJ/Bへ。<br /> <br /> 今回は、配線（4本）のうち、3本の配線が「イＲ」というコネクタであることから、先日オプションで取り付けた、サイドターンランプ付ドアミラー用の配線コネクタを利用します。これがその配線コネクタ。
    2:グローブボックスを取外し ...
  • これに先ほど作成した分岐コネクタを取付。
    3:これに先ほど作成した分岐 ...
  • 残りの1本（リバース信号）は何箇所か候補がありますが、これもオプションで取り付けたリバース連動ミラーの分岐された配線を見つけ、それを利用します。<br /> <br /> 配線としては、黄色枠の部分がターゲットの「イＢ」コネクタです。赤丸の部分がこのコネクタの17番からの青線を分岐しているコネクタです。この配線はリバース連動ミラー用のECUへと伸びています。このケーブルの途中に分岐コネクタを。
    4:残りの1本（リバース信号 ...
  • ここまで配線し、ユニットを接続して、動作確認。ＯＫ。<br /> シフトをＲにすると、ハザードが少しゆっくり点滅。<br /> リバース連動ミラーも正常に動作。<br /> <br /> すきまテープを利用し、ユニットを保護し、前回取り付けた車速感応ドアロックユニットとひとまとめにしました。
    5:ここまで配線し、ユニット ...
  • そしてすべてを修復して完了。<br /> <br /> グローブボックスを取り付ける前の状態がこんな感じです。いろんなモノを取り付けたので、J/Bはちょっとゴチャゴチャした感じになってます(^^ゞ<br /> <br /> この状態は、明日18日のオフ会でご覧いただけます(^_^;)
    6:そしてすべてを修復して完 ...
  • 実は私のクルマでは、今回のメインターゲットとなった「イＲ」コネクタに２つのオプションが追加ハーネスが入ってます。<br /> <br /> 本来は、赤丸部分のコネクタが直接黄丸部分に挿入されてます。八木澤さんのページで紹介されている配線の色はこのオリジナルコネクタの色で記載されていますので、上記写真とは異なりますので作業される方はご注意を。
    7:実は私のクルマでは、今回 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2008年05月17日
   

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