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知り合いのシビックが盗難されました。

丸和などを走っているダート競技車両でかなり目立つと思います。

オーナーはとても大切にしていたので残念でなりません。


以下転載↓

情報拡散ねがいます

車両盗難に遭いました

シビック タイプR (EK9)

宇都宮 501 ほ 7033

見かけたら連絡を下さい。よろしくお願いします。




この記事は、車両盗難情報について書いています。

9月11日のサーキットゲームで走ってきました。

今回はミッションも新品にしてSP1ターボクラスへのエントリーでした。

フリー走行ではZ34の後ろを追いかけさせてもらって1分39秒台へ。

離されながらも走行ラインを真似しただけなので実力ではないです。

車重に大差は無く、パワーはこちらが上でおまけに4駆なのについていけません。

何が違うのか？ラインは真似しても埋められない差があります。

切実にデータロガー欲しいーー。来シーズンまでには導入したいです。

単独ではせいぜい40秒台に入るのがやっとだと思います。

10Lapファイナルではスタートで前に詰まり加速を活かす事ができず

FDにパスされ、後ろからはV8ヴァンテージやBNR34に煽られながらも

そのまま4位でチェッカーでした。

中盤以降はコーナー進入でブレーキダフってたり、

タイヤも滑りやすい気がしてよくテールスライドしてたので

後ろからは仕掛けるのが危ないと思われた事でしょう＾＾；；

さすがにSP1クラスともなるとストレートでも他車と全然差が詰まりません！

なんだかんだでブレーキはすぐエア噛むながらも完全に抜けることはなく、

馬の背や1コーナー進入時にダフったりしながら完走できました。

まあ完全に抜けたら冗談にならないんですが…。

しかし次からは安全策として秘密兵器を導入するかもしれません！


実際運転してても車載を見ても、全然きれいに運転できていないので

もっと理にかなった運転をしたいと思います。

今回実践したいと思っていたことで実行できたのは

1コーナーと馬の背を3速進入（今までは2速）する事だけでした。

どうもアウト側にスペースを空けてコーナー進入する癖があるので、

走行ラインを改善しボトムスピードアップと、

ステアリングの切り方も意識したかったのですが、

実際走りだすと熱くなってしまって色んな考えが吹っ飛んでしまいました。

熱くなりすぎないハウマッチやマイペースラップで練習したいところです。。。

ご一緒させていただいた皆さまありがとうございました。

次回も参加予定なので宜しくお願いします。