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イイね!
2010年06月30日

pong氏の試走の末・・・・・

実は距離的にちょうど良いって事で、我が家に来てくれました。

しかし、ハイコンプターボですが、
助手席に乗りましたけど、加速感が・・・イイ。
ある意味ターボらしさは無いというか、低速からグイグイです。

まーその後、ガールズトークもといコヤジトークと相成りましたが、
私のクルマを観察していたpong氏が一言。
「あ~ココ当たってますよ」

私:「!!!」




リーフがエンジンマウントに当たった傷跡が・・・・

どっちも削れないし・・・・コマッタモンダ

「なんかいい案ありますか?みなさん」



そういえば、ガラス入れ替えたの報告忘れてました。
アサヒガラスのクールベールってやつです。
http://www.agc.co.jp/company/02.html

バモスの純正ぼかし入りガラスより安いのがポイント。



ブログ一覧 | アクティ弄り | クルマ
Posted at 2010/06/30 22:17:13

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この記事へのコメント

2010年6月30日 23:24
こんばんわ!

ハイコンプターボって、すごいですねぇ...。

小型車のNAみたいな感じで加速するんですか?
コメントへの返答
2010年7月1日 0:06
言葉じゃ説明難しいですね・・・。


ターボの当の本人の仕事が一段落したら、一緒にシズオカ~アイチケンアタリに出没したいと思っているので、足をのばしてみては如何でしょうか。


ブーストが低い回転から掛かるんですよね~。うーん表現ムズカシイ。


2010年7月1日 8:42
おはようございます!

ガラスが気になっちゃいますね
キャリー用もあるのかな?!

左右のガラスはUVカットですが
フロントは?って思ってたんですよ

なにか無いと交換できませんが
かなり夏は、効果あるらしいですね
コメントへの返答
2010年7月1日 10:01
逆に自分は左右がUVカットじゃありませんw
バモスはUVカットなのかなぁ?


軽トラはガラスの傾斜がないけど、セダンとかスポーツ系の乗用車なら効果絶大のような気がします。


NSXのエアコンが調子悪くて、熱中症になりそうになった記憶が・・・・(思い出してしまった)

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NSXからアクティトラックへの乗り換え組です。 かれこれミッドシップ暦29年w 横置きミッドシップ2シーター ! 多連スロットルターボ! スポコ...
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