気持ち先行作業

おはようございます！

丸見えより　ちらりが好き♪

あと一息頑張ってくださいね！

こんにちは。すでに室内３３度超えてます。


あと一息なのか二息なのか・・・・先は見えませんｗ


「フルコン沼へようこそ」という先輩の言葉、重く受け止めている今日この頃です。


先日のラジオで気が付きましたけど、連絡先交換してなかったですね。。。。
みんからメッセージで送っておきます。

配線まとめお疲れ様です。

あんなにあった線がこんなにコンパクトにｗ

最近は退かない暑さにまけてガレージ通過しまくりですｗｗｗ
建設時にトタン屋根にするんじゃなかったな～。

やることがたまる一方です(^^;

トタンを超える屋根材はない＠コストパフォーマンスｗ



いつになったら涼しくなるのやらｗ

あ、沼なんてそんな深く考えないでくださいね。

もがくと沈んじゃうくらいにとらえておいてください。
そーっと進めばＯＫ！

なるほど！


ここ二三日、まさにもがいて沈みかけてました。


Ｅ０７Ｚをフルコンで動かしてる人を見かけなくて情報が少ないのが辛いところですが、沈まない程度にそ～っと進んでみます。

エンジンをかけようかけようとあせると、警告灯やバッテリやいろいろなところが気になって、なかなかいろんなところのチェックができません。
プラグを抜いて、ポンプも切って、できれば充電系や余計な電気系もカットして、
エンジンをセルモーターで回して、回転信号を確認（エンジン回転数）してみるというのも手です。
セルモーターの回転数３００rpmくらいかな？が安定して、エラーが出なければ、トリガはOKと自信を持つことができます。
DIコイルはドエルタイムが2000rpmで4ミリ秒、8000rpmで２ミリ秒くらいのようです。
ひとつずつ、間違いないかを確認していくと気分的にも楽になりますよ。

そうなんですよね。

今回、ある程度試行錯誤してみて、シンプルな状態でやらなきゃかなと思ってました。

というのも、おっしゃるとおり、ETCはしゃべるし警告灯は点くし、気になりだしたらきりがない感じです。


ドエルタイムは今のところ、３．５ｍｓで設定しています。

セルモーターは直接スイッチでエンジンルームで回せるようにしておくとラクチンです。

先日はセル係でｐｏｎｇ氏に手伝ってもらいましたが、毎日来てもらう訳にはいかないですからねぇ。

検討してみようと思います。
（いわば、エンジンスタータですね）

こんばんわ！
エンジン関係は詳しいことは
わかりませんが、
『チラリズム』の気持ちは
すご～くよくわかります（爆）！

信号待ちで自転車乗った女子高生の裏ももがたまりません。。。。。



って、なに言わせるんですかｗｗｗｗｗ