うーん、困った・・・

Ｓ２０００メーターなのですが、スピードメーターが動きません。
理由は、メーターパルスの違い。

Ｓ２０００は１０６パルス
アクティは４パルス（最近のホンダ車はほとんどこれ）

Ｓ２０００はホンダ車久々のＦＲということで、
どうやら特殊なパルスとなっているようでして。
そして、Ｓ２０００メーター内で
１０６パルス→４パルスに変換しています。

メーター内の回路が読めれば、
４パルスを割り込ませてば良いのですが、
そのスキルがございませんｗ
所詮、建築屋さんなのでｗ


で、考えたのは、
４パルス→１０６パルスの変換回路を作ってみること。
（単純計算で２６．５倍）

とはいえ、実際はかなり困難なんですよね。
分解能を上げるわけですから。
たぶん、１６ビットクラスじゃないとダメかも。

でもでもやってみなきゃということで、
今回は実験として、
タコメーターパルス変換器を３台直列にしてみました。

ちなみに写真の茶色い基盤は、
定電圧回路（５Ｖ出力）と、
オープンコレクタタイプのスピード信号を変換
する回路が一緒になっているものです。

茶色い基盤の回路は自作したのですが、
トランジスタの構造の勉強なんて、
実に２０年ぶりですｗ

インターネットの力は偉大です。
なんとか完成できました。



で、結果なのですが、
やはりというか、動きが不安定です。
（一応動くことは動いたけど）
単純に考えて、周波数が高すぎてダメなのかもということ。

タコメーターなんかは、２００００ｒｐｍでも
３３３Hzくらい。
（変換器は一応、タコメーターパルス用です）

スピードは４パルスで、６０km/hで４２．４６Hz
１８０ｋｍ・ｈ出したって、１２７．３８Hzくらい。

対して変換しようとしてるのは、
６０km/hで１１２５．１９Hz
１８０ｋｍ・ｈ出だと、３３７５．５７Hzくらい。


さぁ困った。どうしたものか。。。。。