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イイね!
2012年09月13日

E07AtoZ

ニコイチ計画、やっと始めました。

ビーエンジンもそろそろ・・・・ねぇwwww



始めたといっても、とりあえずは電装系の比較なんですけどね。

型式は似ていますが、電装系にあっては、まったくの別物なんです。
世代の古いビートの方がセンサー類が多いので、ECUの配線数も半端なく多いんですよね。

配線を見るだけで、当時のビート開発者の気合がビシビシ伝わってきます。



で、

困ったことを発見。
先日、S2000メーターにぷちこんだ、例のメーター
故障診断コネクターに差すだけなのですが、


なんとピートには「故障診断コネクター」自体、存在していないという事実www


ちょっとテンション下げ下げです。
だれか、慰めてくださいw



こうなったら、ゆくゆくは、バイク用かな?
KOSOデジタル水温計
ブログ一覧 | E07AtoZ | クルマ
Posted at 2012/09/13 23:30:01

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この記事へのコメント

2012年9月13日 23:37
お疲れさまです。

>E07AtoZ
ミッションもびみょ~なくすぐりがwww
コメントへの返答
2012年9月13日 23:43
ミッションは・・・やらないです。
というか、スキルが無くてできないで~す。

3連スロットルのついた、オートマ車、手持ちのMTミッション研究のために如何ですか?www
2012年9月14日 18:06
昨夏、エンジンO/H済のビートの事故車を買いましたが
そのまま倉庫で埃かぶってます。

ノンスリだけでも移植したい・・
コメントへの返答
2012年9月14日 18:12
ノンスリ良いですよ。
コーナーぐいぐいです。

クスコならビートスピードセンサーが使えますよん♪

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