ＴＫ４のブログ一覧

もう安定のポジション(笑)




ターボにしてから、
タービン死亡、多いのです。

特に、お山行ったり、サーキット行ったり、高速走ったり、した後なんです。
白煙は出るので、タービンにオイルは供給されてるみたいですけど。。(笑)


取り急ぎ吸気側確認したら、吸気側はきれいですね。
ガタもないと思う。。。排気側見るのヤダな。。。（現実逃避）



なんか、一瞬油膜が切れてからの。。のような気がします。で、深さのあるオイルパンを考えたら、ビート用行けるんじゃね？と思い、検証はじめてみましたとさ。



エアコンコンプレッサーの受けが無いとか、ベルトカバーのねじ穴が無いとかあったけど、何とか付くような気が気がしてきた♪
オイルパン自体のねじ穴はバッチリですね。


ビート用のオイルパン、カッコいいんですよね～
しかも、純正でバッフルプレート的なの付いてますし。




社外の0.8L増量キットも魅力♪



問題は、ドラシャ抜かないと、オイルパンのねじ一個外れないという事(笑)

ターボの加給が掛からなくて、
ぜーんぶ吸気系バラして組み直したけど直らず。

ここしかないかなぁと思って、ブローオフバルブ入れ替えることにしました。

ブツは、HKS SUPER SQV Ⅳ

今まで使っていたのは、店頭展示品をオークションで買ったものです。
今回は正規ルートで購入しました。


で、外して並べてみて、ありゃりゃ
古いの偽物じゃないかーい(笑)

左が偽物、右が本物
箱はほぼ一緒、区別つかないよ。

偽物は
フィンの厚みが厚い
バリ付き
負圧パイプの内径が小さい
その他諸々。



でもね、比べないと分からないですよ。
皆さん、お気をつけ下さい。

基本的に私、インパネはすっきり派です。



追加メーターを、キノコっぽく並べるのは・・・苦手。
まぁ、この辺りは、好みもありますが・・・・



当初はDefi Smart Adapter（デフィスマートアダプター）を使って
androidnaviにて表示させるのを目論みましたが、
ブルートゥース通信の相性が悪く、


「表示できない」


というオチでした。


しょうがないので、ASUSのNEXUS7にしてみたものの、


「しっくりこない」


スペース的に助手席正面の設置になり、
運転席側からの角度もイマイチですし、
やはり埋め込むとなると。。。。。うまくいかない。。。。。


そして、なにより、
・すべての項目が同時表示できない
・メーターデザインのカスタム項目が少ない
・タコメーター情報とスピード情報はいらない
・そもそもOBD2端子がない
・エンジンストールしたとき、復旧に操作が必要
等、欠点も見えてきました。



メーターパネル部分に埋め込めばとも思いましたが、
苦労して取り付けたS2000メーターはやはり。。。残したい。。。



悩んだ挙句、結局、



Defi-Link Meter ADVANCE BF



を付けてしまう決断をしました。


油温・水温・排気音・ブースト圧・油圧・燃圧の６台です。
カード決済で一番安いのは。。。。Amazonでした。
ついにDefiもAmazonで買う時代になるとはw




まずは設置場所。
オプションの助手席エアバック部分
ブランクになっているので、そこを使います。



カットラインをマスキングして、ガシガシ削ります。




もう後戻りはできないぜ・・・・と自分を追い込むw




さて、ベースを作ります。
インターネッツで調べたところ、
塩ビ管のSTジョイントが、内径ベストマッチらしい！！

という事で、どんどん接着して組み立てます。





塩ビ板で隙間を塞いで・・・・



仮設置。なんとかなりそう、だと思いたい。



嫁に怒られながら、パテ盛実行。
外は寒くて・・・・(言い訳)





お得意の、カーボン調シートで荒隠し





微調整して、完成♪♪








メーター本体は6台買いましたが、
センサーとセット品しかなく、
すでに付けてあるセンサーと被ってしまいました。


あまったセンサーが6個分は、オークションで売っちゃいましょう。未使用ですし。




ブローからの~　其の２7へ続く。。。。。

とりあえず、エンジン掛けて。。。。。
まぁ、普通に掛かったわけですが。。。。。




くせぇ




このオイニー、お漏らしのオイニーだよ！！




ということで、ラジエーターが怪しい。。。。。
フィンの辺りが。。。。。頻尿感ありあり。。。。



ってことで、新品に交換だ！！
（勢いは大切です）




エアコンコンデンサじゃまだなぁ。。。。
と思いつつ、下から引き抜き出しました。




指で触ったら、さっくさくでしたw
完全に終わっておりますw




で、新しく買ったラジエーター




並べてみる





厚さ増し増しで♪





ファンは再利用します。
うん、完璧なるフィッティング♪





今回採用したのは、
アタワード アルミラジエターです。
オールアルミ、コア38mm大容量タンク2層構造で、暑い日も安心♪



見た目もCOOLだぜ～










・・・・・。






エアコンコンデンサで見えませんがなw








ブローからの~　其の２6へ続く。。。。

インターネッツで安かったので、
ついついぽちっとな。


方形油壷黒色でございます。






薄っいホースバンドとか、

ホルムアルデヒドMAXでくっさいホースとか、

並行ネジなのにゴムパッキンレスとか、

突っ込みどころ満載ですが、想定内♪








バリなんて気にしないぜ！！

男の子だもん！！

という事で、男らしく適当に削っておきましたw








もちのろん、ブローバイの分離機能はゼロに等しいので、
アルミ板と自家製パッキンで、仕切ってあげました。








右脇腹にステーを作ってセット。
地味で程よいアピールしています。満足♪











ブローからの~　其の２５へ続く。。。。