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センターコンソール完成～





と、一番上に１画面が増えてるし。。。
（後で助手席側に移設）


というのも、車載androidナビなんですが、

Bluetooth接続で、
日本精機のDefi SMART ADAPTER W　を使い
メーターアプリを動かす作戦でした。


でしたw


実は、自動ペアリングの段階で、
「PINまたはパスキーが正しくないため」
という表示になってしまい、ペアリングできない事が発覚。



結果、別のAndroid端末で自動ペアリングして
メーターアプリを使うという。。。。。


後で調べてみたら、Bluetooth機器は相性の悪い製品がいくつかあるようです。
※なお、システムの最新アップデートを行いましたが、改善はできませんでした。



さてさて、外にもどりましょう。
吸気ですね吸気♪

タービンの位置がここなので、
荷台を支えるフレームと
リーフ(板ばね)の間を通すしかありません。



エアクリはNAで使っていたものを再利用。
シリコンホースは干渉しない様、
エルボやTを組み合わせて使います。




仮組してみたのですが、、、、、
なんと、エアクリがボディから出てしまう事が発覚。


ならば、、、、、、


エアクリ切っちゃえw（そっちかよ）







最後は、ホットボンドで再接続♪



さてさて次は、エアクリBOX作りましょう。
（ボンネット内じゃないので、無いと濡れちゃうもんね）



ブローからの~　其の２3へ続く。。。。

さてさて、お次はブーストコントローラー。

ＨＫＳのEVC6-IR 2.4をチョイス。




まずは、プラバンでおおよそのベースを作って、
空燃比計とＥＶＣを並べます。


このベース部分は外れるように、ネジ止めしてあります。






蓋をします。







埋め込む場所の曲面に合わせて、カットします。







表のパネルを張り合わせて、
ペーパー掛けで成形していきます。







合体させました。







あとは、カーボン調シートを貼って、、、、完成♪





ブローからの~　其の２２へ続く。。。。

はいはい、これがナビ本体。
直結して、こんな感じです。

まんまandroidですね。






中はすっかすかｗ




で、仮合わせしたら、エアコンのダクトに干渉します。
今まで鎮座していたエアコンパネルよりも
お尻が長い模様です。



ならば、切っちまえ！！














ステッカー類を復旧すると、最初からこうなんじゃね？的なｗ

というか、最初からこの部分、要らないと思う。。。。



横の隙間を紙粘土で埋めて




カーボン調カッティングシートで荒隠し




元はこうでした。







納まったぜい。。。。
（が、後で後悔することに。。。。）



次はブーストコントローラー♪

ブローからの~　其の２１へ続く。。。。

さてさて、どんどん脱線します。


今流行りの、androidナビに、Defiメーターを表示して。。。。と企む。


選んだのは、中華製PunpkinRQ0278
まずは、2DINのスペース確保から。


初期型バモスやアクティトラックは、
１ＤＩＮスペースがあるのみ。


エアコンのインパネがでかすぎなんですよね。
1.8DINといったところ。





ということで、エアコンパネルちっちゃくする作戦。
ちっちゃくした分で、２ＤＩＮ確保しちゃお！！

という事で。。。。。

ミニキャブエアコンインパネ１DINをぶちこみます。
並べるとその差歴然。








あ、ちなみに電子式ではなくて、ワイヤー式です。
こういうときは、アナログ式は流用が難しい。



まぁ、なんとかしますけど。







ワイヤー方向とストロークがほとんど同じ・・・・いけるんじゃない？



まずは、ロータリースイッチをアクティ→ミニキャブへ。
電子系は加工して移植・・・・がいろいろやりやすいですね。



左アクティ　右ミニキャブ




軸をけずる。。。。。




ドッキング




裏から見るとこんな感じ





パネルはカッティングシートを、カッティングプロッタで切り出し。
カーボン調＆軽トラマークに変更。





並べてみる。





ブローからの~　其の２０へ。。。。。

ということで、こうなるわけですね。

画像が前後しちゃってますが、色々同時進行ですので、、、、
(作業にあきて浮気してるだけって噂もあり)







飽きたので、内装をやりましょう。


ターボ化により、いろいろ付ける必要がありまして、
今回の具材は多いなぁといったところ。




フロントインパネの表示部ですが、
今までは、空燃比計とAFCneoでした。
(フルコン化以降は、AFCneoは使ってなかったですけど)


ターボなので、空燃比計のお隣にブーストコントローラー並べたいなぁと。




まずは電源の確保ということで、
シフト廻りをリニューアル。

Defiのコントロールユニットも設置しつつ、配線を。


最初はポンつけしましたが。。。。




なんか、かっこ悪いんですよね。


やっぱ、埋め込みだよなぁ・・・・・
















材料はMDF材です。
自作スピーカーボックスで良く使う素材ですよね。



裏側で、電源と各配線の整理を。
すっきりさせれば、漏電やら短絡やら防止できるはず。






ブローからの~　其の１９へ。。。。。