ＴＫ４のブログ一覧

フルコン化に差し当たって必要なモノ。
それは、上死点の位置を知ることです。

基本は１番シリンダー。
（残りのシリンダーは演算すれば大丈夫）

アクティのＥ０７Ｚの場合、
カムプーリーにセンサーが付いていて、

カムプーリー１周に対して、
クランクプーリーは２周します。
※ちなみに反時計回り

カムプーリーはセンサー用の突起があり、
１＋３という構成です。
※写真の位置が上死点±０゜



センサー用のブラケット兼エンジンマウントを組むと、
３つめの最後が上死点を示している模様。
※写真の○穴がセンサーの位置



ただし、ＥＭＳの場合は、
上死点前１５゜の信号だけ欲しいので
このままじゃ・・・・ダメです。

ちなみに純正センサーは、
金属が近づくと０V、
離れると、５V吐く仕様。

なので、この突起の上に金属製の円盤を浮かせて付けて、
欲しい信号だけフルコンに送ってやる作戦です。

そのままじゃセンサーがギロチンになっちゃうので、
センサー自体も一緒に浮かせて付けることとします。






って事で、さっそく円盤作ってみました。

加工を考えると、アルミ板が楽なんだけど、
アルミはセンサー反応してくれません。。。

なので、薄い亜鉛鉄板を加工。
が、ゆがみが出まくり、２回も失敗ｗ

考えた末、、、、
水道屋さんが使う、円形のプラスチックカバープレート（片面のり付き）に
亜鉛鉄板を接着し、加工することに。

結果としては大成功。

ちょっとここで工夫してみて、
２ピースにしてみました。
こうする事で、いつでも取り外せることができ、
純正ECUにさっと戻すことができます。

※ちなみに軸の円盤だけアルミ板です。




写真は組み上げた状態です。



プーリーのカバーはエンジンマウントを組んでしまうと
まったく開かなくなってしまうので、
一部を切り欠いて、



アルミ板でフタを作って
すぐ外れるようにしてみました。




続きは後日。。。

嫁さんが旅行に行ってしまったので、
その隙に、リビングで配線工事を大開店だぜ。




とはいっても昼の１２時にはもどってくるので、
閉店準備をしなければｗ



V１６まで制御できるコンピュータだけあって、
配線がなんと６０本！！

整理が大変ですけど、将来V１６気筒のクルマを乗ったときも
使えるってことで安心←ぷっ


ｐｓ
クラセン廻りのブログを書こうと思ったけど、
デジカメを嫁に奪われていることが発覚したため、
携帯電話のカメラでパチリです。

フルコン作業ですが、
まずは「クラセン」って事で、
カムプーリー廻りをバラしてみました。


アクティは横置きＭＲなんですけど、
エンジンマウントが「おいおい！！」って位置なんですよね。

で、そやつを外さないと、
カムプーリーまで到達できませんｗｗ




カムプーリーにクラセン用の凸があるんですけど、
凸の数が、１＋３が変則的に組み上がった構成。
（詳しくは後で書く予定）

フルコンに使うのにはちょっといただけないので、
こやつに自作の円盤を取り付ける予定です。



ちなみに最近
円盤加工に苦戦中。
ハーネス作りに苦戦中。
豪雨と灼熱に苦戦中。
ってトコですｗｗ