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久々に「自作系」してみました。

エンジンについて、最終的には３連スロットルを目指そうと思っているのですが、来年のＡＬＴは「ワンレンスロットル」でいこうかと思っています（資金のめどが立ってないのが大きな理由）。

で、今回写真に写っているのは、新作の吸気チャンバーです。
実は前回のＡＬＴも自作の吸気チャンバーを作ったのですが、いろいろ悩みすぎて大きく重くなってしまった反省がありました（効率は良かったんですけど）

今回は、コンパクトかつ軽量、さらに、材料安いです。塩ビ管ですから。
フィルターも前回つかったやつを半分にして再利用です。


さてさて、これからが本題。なぜ吸気チャンバーを作ったのか。
アクティ乗りの方々なら知っていると思いますが、ノーマルの吸気パイプは「あるところ」を貫通し、最終的には助手席に後ろあたりから吸気しています。

まずはこの間の無駄な部品を撤去し、軽量化できますね。
さらに、「あるところ」を通過しているパイプが撤去される事で、「あるところ」本体も撤去できる訳です。

と、どういう事が起きるのか？


続きは「あるところ」を撤去した後のおたのしみ～ｖ



↓つや消し黒で塗装してみました。いわれなきゃ何だか分からないですね。