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エアクリーナーを固定するため、
ベースを作り、ボックス状に組み上げます。


使用するエアクリーナーは、アペックスパワーインテーク。
根元がアルミダイキャストでねじ穴が付いているのが良い感じです。


ベースとして使用したのは、アルミ複合板。
軽くて強く穴あけしやすい材料ですが、
その反面、曲げるのは難しい材料です。


私の場合、コーナー部分はアルミ板を添え木して、
リベット留めしています。







組み上げるとこんな感じ。
ナッターを使って、ボルトで組み上げるようにしました♪




次にフタを作ります。

材料は、アルミ複合板と、ジョージア香るブラックw




エアクリーナーが濡れない様、仕切り板も取り付けて・・・・・




表側はこんな感じに・・・・・





ジョージアなんなのさ・・・・・と思いますよね～



フタすると、判明するのです♪






そう、軽トラのロープフック部分の逃げですよん♪
旧サンバートラックのリア部分を参考にしてみました。

カーボン調シート貼ったら、ちょいレーシーになりました。






続きましては、
エアクリのお隣の
インタークーラーさんを
プチバージョンアップ♪


下からのぞくと、こんな配置。




表はこんな感じです。



プチバージョンアップ♪



余っていアルミ材とアルミネットを使って、
リベットで組み上げてみました。

これで飛び石防げるかな？



ブローからの~　其の24へ続く。。。。

センターコンソール完成～





と、一番上に１画面が増えてるし。。。
（後で助手席側に移設）


というのも、車載androidナビなんですが、

Bluetooth接続で、
日本精機のDefi SMART ADAPTER W　を使い
メーターアプリを動かす作戦でした。


でしたw


実は、自動ペアリングの段階で、
「PINまたはパスキーが正しくないため」
という表示になってしまい、ペアリングできない事が発覚。



結果、別のAndroid端末で自動ペアリングして
メーターアプリを使うという。。。。。


後で調べてみたら、Bluetooth機器は相性の悪い製品がいくつかあるようです。
※なお、システムの最新アップデートを行いましたが、改善はできませんでした。



さてさて、外にもどりましょう。
吸気ですね吸気♪

タービンの位置がここなので、
荷台を支えるフレームと
リーフ(板ばね)の間を通すしかありません。



エアクリはNAで使っていたものを再利用。
シリコンホースは干渉しない様、
エルボやTを組み合わせて使います。




仮組してみたのですが、、、、、
なんと、エアクリがボディから出てしまう事が発覚。


ならば、、、、、、


エアクリ切っちゃえw（そっちかよ）







最後は、ホットボンドで再接続♪



さてさて次は、エアクリBOX作りましょう。
（ボンネット内じゃないので、無いと濡れちゃうもんね）



ブローからの~　其の２3へ続く。。。。