ＴＫ４のブログ一覧

基本的に私、インパネはすっきり派です。



追加メーターを、キノコっぽく並べるのは・・・苦手。
まぁ、この辺りは、好みもありますが・・・・



当初はDefi Smart Adapter（デフィスマートアダプター）を使って
androidnaviにて表示させるのを目論みましたが、
ブルートゥース通信の相性が悪く、


「表示できない」


というオチでした。


しょうがないので、ASUSのNEXUS7にしてみたものの、


「しっくりこない」


スペース的に助手席正面の設置になり、
運転席側からの角度もイマイチですし、
やはり埋め込むとなると。。。。。うまくいかない。。。。。


そして、なにより、
・すべての項目が同時表示できない
・メーターデザインのカスタム項目が少ない
・タコメーター情報とスピード情報はいらない
・そもそもOBD2端子がない
・エンジンストールしたとき、復旧に操作が必要
等、欠点も見えてきました。



メーターパネル部分に埋め込めばとも思いましたが、
苦労して取り付けたS2000メーターはやはり。。。残したい。。。



悩んだ挙句、結局、



Defi-Link Meter ADVANCE BF



を付けてしまう決断をしました。


油温・水温・排気音・ブースト圧・油圧・燃圧の６台です。
カード決済で一番安いのは。。。。Amazonでした。
ついにDefiもAmazonで買う時代になるとはw




まずは設置場所。
オプションの助手席エアバック部分
ブランクになっているので、そこを使います。



カットラインをマスキングして、ガシガシ削ります。




もう後戻りはできないぜ・・・・と自分を追い込むw




さて、ベースを作ります。
インターネッツで調べたところ、
塩ビ管のSTジョイントが、内径ベストマッチらしい！！

という事で、どんどん接着して組み立てます。





塩ビ板で隙間を塞いで・・・・



仮設置。なんとかなりそう、だと思いたい。



嫁に怒られながら、パテ盛実行。
外は寒くて・・・・(言い訳)





お得意の、カーボン調シートで荒隠し





微調整して、完成♪♪








メーター本体は6台買いましたが、
センサーとセット品しかなく、
すでに付けてあるセンサーと被ってしまいました。


あまったセンサーが6個分は、オークションで売っちゃいましょう。未使用ですし。




ブローからの~　其の２7へ続く。。。。。

とりあえず、エンジン掛けて。。。。。
まぁ、普通に掛かったわけですが。。。。。




くせぇ




このオイニー、お漏らしのオイニーだよ！！




ということで、ラジエーターが怪しい。。。。。
フィンの辺りが。。。。。頻尿感ありあり。。。。



ってことで、新品に交換だ！！
（勢いは大切です）




エアコンコンデンサじゃまだなぁ。。。。
と思いつつ、下から引き抜き出しました。




指で触ったら、さっくさくでしたw
完全に終わっておりますw




で、新しく買ったラジエーター




並べてみる





厚さ増し増しで♪





ファンは再利用します。
うん、完璧なるフィッティング♪





今回採用したのは、
アタワード アルミラジエターです。
オールアルミ、コア38mm大容量タンク2層構造で、暑い日も安心♪



見た目もCOOLだぜ～










・・・・・。






エアコンコンデンサで見えませんがなw








ブローからの~　其の２6へ続く。。。。

インターネッツで安かったので、
ついついぽちっとな。


方形油壷黒色でございます。






薄っいホースバンドとか、

ホルムアルデヒドMAXでくっさいホースとか、

並行ネジなのにゴムパッキンレスとか、

突っ込みどころ満載ですが、想定内♪








バリなんて気にしないぜ！！

男の子だもん！！

という事で、男らしく適当に削っておきましたw








もちのろん、ブローバイの分離機能はゼロに等しいので、
アルミ板と自家製パッキンで、仕切ってあげました。








右脇腹にステーを作ってセット。
地味で程よいアピールしています。満足♪











ブローからの~　其の２５へ続く。。。。