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ということで、、、

ＭＴＲＥＣターボは、完成♪

しばらくは、試走とＥＣＵセッティングで。

ブースト０．７以上　５５００ｒｐｍで排気温が厳しいので、
点火と燃料を詰めていきましょ。




高回転で、空燃比が薄くなるのが気になりまして。

インジェクターは３００ｃｃですが、
燃料ポンプはノーマルのまま・・・・

こりゃいかんということで、交換することにしました。

いつものごとくオークションで、
ＤＣ５用を狙ったのですが、
終了間際で、落札できず・・・

結局、Ｓ２０００用落札。２５００円（笑）






燃料タンク降ろします。
ネジ３本止めなので、楽ちんです




見えてきました♪




比べてみます。
綺麗なのが、Ｓ２０００
茶色なのが、アクティ
Ｓ２０００のほうが、全長が長いですね。

ちなみに、フロート抵抗ですが、
Ｓ２０００とバモスは同じです。（アクティだけ違うのよ！！）

私はバモスメーター流用するため、フロートをバモス用に変えてあります。
結局、Ｓ２０００メーター入れましたけど（笑）




電気のカプラーは、Ｓ２０００は５極、アクティ用は４極。
でも、使ってるのは両方とも４極だけです。




分解します。大きさは同じですね。
Ｂ型エンジン、Ｋ型エンジンも同じ大きさらしいです。




合体！！




燃圧は・・・ＴＯＭＥＩレギュレーター入れてるので、差が分からないんですけど（笑）
きっと・・高回転域で良くなってるはず！！