ＴＫ４のブログ一覧

やっとできた！

整備手帳に詳細アップしました！

デジタルミラー用のバックカメラ内蔵で作成中♪

とりあえず1層目
最終的には2プラでフィニッシュ予定

ラジオ好きなのでアンテナ機能は活かしてます。

出来上がったらまたアップします多分

E07Z搭載車に朗報です！
フルコンのLINK G4がE07Zのカムセンサーに対応したそうです。

実は今日、軽トラのイベントで、アクティターボにLINKG4で制御しているという青年に会いました。

E07Zのカムセンサー円盤って3＋1の変則で、通常では認識できません。
(なので自分はわざわざデスビ仕様のE07Aニコイチ仕様)

彼によると、たまたまLINKG4のファームウェアバグがあり、修正依頼をかけた時、せっかくなので、E07Zの3＋1のセンサー対応出来ませんか？と問合せしたら、なんと追加してくれたそうなのです。

需要はかなり少ないハズですが、LINKさん、イイネ♪

ビート仕様だと、センサー2つですが(熱で良く壊れる)、E07Zだと1個で済むし、センサー位置も熱害受けにくい位置なんですよね。

ハルテックも対応してくれないかな。。。

クリアー塗装し直しました。

スロットル側から見るとこんな感じです。
ボルトのトルクが掛かるので、樹脂厚めにしてあります。


仮フィッティング
予想はしていましたが、ボルト締め厳しい(><)
ビートスロットルは、サージタンクとインテークマニに挟み込んで共締めなんです。



インテークマニを外して、机上組みです。
インテークマニ外すと、お約束で、ガソリンとクーラントがジョロリンコで、テンション激下がりですねwww



完成♪
素人にしては上出来。
Boost圧で破裂しないことを祈りますwww

クリアーのクリア失敗！！

研磨してリベンジだっwww