ＴＫ４のブログ一覧

ターボの加給が掛からなくて、
ぜーんぶ吸気系バラして組み直したけど直らず。

ここしかないかなぁと思って、ブローオフバルブ入れ替えることにしました。

ブツは、HKS SUPER SQV Ⅳ

今まで使っていたのは、店頭展示品をオークションで買ったものです。
今回は正規ルートで購入しました。


で、外して並べてみて、ありゃりゃ
古いの偽物じゃないかーい(笑)

左が偽物、右が本物
箱はほぼ一緒、区別つかないよ。

偽物は
フィンの厚みが厚い
バリ付き
負圧パイプの内径が小さい
その他諸々。



でもね、比べないと分からないですよ。
皆さん、お気をつけ下さい。

ボンピンに長年憧れてましたが、
中国臭あふれる格安のブツを楽天で発見。
運試しな感じで購入してみました。
税込3000以下。怪しい(笑)




届きましたが、本体プラスチック、バリ付き。
ま、つけましょ。


ボンネット加工します。
ボンネットじゃないけど気にするなっ
エンジンカウルが正しいのかな(笑)





受けをつけるため、ブーコンつけてるステーを加工。久々の溶接に四苦八苦


ヒンジはマリンヒンジをチョイス。
樹脂製ですが強度抜群。モノタロウでどうぞ。

ついたー

久々に内職。

インジェクターカバーを塗装しリフレッシュ♪

MTRECのロゴをメタル調にして、ちょこっとだけ高級感アップです。
たまにはこういう地味な作業もね♪

ひさしぶりに夜ドライブに行きました。
場所は、い○は坂。

しかし、登り頂上付近で、急に加給しなくなりました。
オイル吹いてる訳じゃないので、ブローじゃない。。。と。思いたい(笑)


とりあえず、分解してみましょ。



うーん、吸気漏れはなさそうなんだよな。
タービンさんは、ちゃんとクルクル回るし。

とりあえず、ブローオフバルブのパッキン新調、吸気boxガスケットの新調とか、基本的なメニューをやってみましょうか。

boxバラしたついでに、肥やしとなっていたファンネルつけることにしました。まぁ、boxつけると見えなないですけど(笑)



　

最近、空燃比計が不安定でして。

今使ってるのは、イノベートＬＣ１
まあ、O2センサーだけ交換すれば良い話なんですが、￥13,000なり。


んじゃ、最近の空燃比計はどうなのかというと、
AEM UEGOワイドバンド空燃比計 AF計 30-0300ハイレスポンス LSU4.9

処理スピードは。。。世代差を感じます。



という事で、ＧＷの工作課題で、ぽちっとな。



並行輸入品で￥２．５Ｋちょい。正規代理店で４Ｋぐらい。
保証は期待しない前提で、並行輸入品をぽちっとな。


全部英語ですが、なんとかしましょ