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整備手帳

作業日：2023年11月5日

フロントパイプ交換 ②(BLITZ製の取付)

Item: フロントパイプ交換 ②(BLITZ製の取付)
Author: evo_love

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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一昨日、バンテージを巻いてスプレーしたBLITZのフロントパイプを取付ました。
取付後、10分程度アイドルして焼入れしました。少し焦げ臭い匂いがしました。
その後、少し走ると煙も少し出ましたが予想より煙が少なかったです。
(焼入れ足りないのかな？)

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ノーマルのフロントパイプの遮熱板に穴が空いたので、交換です。
外して確認した所、パイプ自体は大丈夫でした～
が、安心して走りたいので交換です！
(チューニングと言うより維持メンテ目的です)

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交換したボルト類、ガスケットの品番は写真の通りです。

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部品代は、税抜き4880円(税込み5258円)でした。

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タービン側に取付するボルトは、赤丸の先端のネジ山がカットされているので、取付の際、スプリングをかましても手で仮止め出来る位、力はかけずにスルスル入ります。
※もちろん、タービンアウトレット側のネジ山はタップで、ネジ山を切り直ししておきます。

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タービンアウトレットのガスケットの取り外しは、苦戦しましたが、何とか取れました…
新品のガスケットが取付しやすい様に、320番の紙やすりで綺麗にしました。
(新品部品が出る内は、出来るだけ新品交換して行きます)

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ガスケットは交換しないでも使えそうでしたが、排気漏れするくらいなら、新品交換したほうが良いと思って交換です。

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写真右上のガスケットは、キャタライザー側のガスケットで、BLITZのフロントパイプに付属してました。

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一旦取付ましたが、赤丸の部分が接触してしまい、走ると「カチャカチャ」音が出るので、後日、3mm位板を加工してボルトに噛ませようと思います…
(吊りゴムを交換したほうが良いかな？)

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