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2021年07月21日 イイね!

6輪のティレルP34届きました😊

6輪のティレルP34届きました😊 下に潜ると、頭や背中がジャリジャリになり、我慢出来ないので、送料入れて2,500円くらいだったので、遂にゲットしちゃいました!
   『寝板』
   軽量プラスチッククリーパー?

 もう、クルマの下には潜りたく無いのですが、リヤのメンバー降ろしで、入らないと行けないので、仕方ないです。

 コレで、頭や背中に砂や油が着かなくて済みます😅

 勿論、Betaでは無いです😓




樹脂製で軽く、良い感じなんですが、ステッカーも貼れない❓直ぐ剥がれるので、塗装しました!ロゴの向きも上下間違えて、白い塗装も上手く出来なくて、グダグダです😭
背中が当たるので直ぐ、剥がれるでしょうね🥲

 自称Made in Italy🙅‍♂️ですが、残念ながら、お約束のネジが1本不足です😱

値段が値段なんで、仕方ないですかね😓
よーし、やったる💪




Posted at 2021/07/21 19:21:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年07月14日 イイね!

さて、悩みは解決したので、パーツ加工からね‼️

 お馬鹿な私の悩みは、『当然ショックのストロークは減ですが、車高は変わらない』って事で解決したので😓

 リヤメンバー上げ?本格的に着手っす。

 先ずは、デフのブラケットを15mm上げる為、治具を作ります。
 治具で純正位置を確定し、そして、ブラケットをザックリ切断です。
 15mmアップした位置で、再固定👍

 ちょっと穴ミスったけど🕳

 この後、ブッタ斬ったブラケットを溶接します。
 一応、鋳物用の溶棒を使います。
 ある程度肉盛しないと行けないので、私では無理ですね😱
 この方法で、エンド部のアルミのブラケットも同様にします。15mmは上げたが、アルミの溶接は....出来ん😭




つづく

Posted at 2021/07/16 23:13:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年07月07日 イイね!

OH終了🤪次は...

OH終了🤪次は... 結局、10万円超えのヘリカルデフには、手が出なかったし、思いきれずデフロックもしなかったし、サイドフランジのシールさえ無交換でしたが、デフ本体の塗装、haldexフィルター、オイルの全量交換、デフオイルも交換し、軽めのOH終了しました。
 Haldexコントローラーについては、ピンク(現在実機装着にて検証中?)は、一応青箱ですが、初期型のhaldexコントローラーでして、初期型ゆえ?、オイル通路、ロッド機構等、その他諸々違うので、やはり、対策済みの後期仕様の方が良いと思い、急遽オレンジボディ(Arduinoによる自作回路、純正制御or強制駆動切替回路用配線変更済み)に付け替えました👍
 一応、Haldexポンプも、切替にて強制駆動が出来る様に、配線加工済みです。


 暫く?使わないので梱包し、倉庫へ直行です😅

 でもね、次はコレ↓やろうかと、色々とせっかく塗ったんですが😢


 リヤメンバーを、上げ加工?します!しようかなぁ〜?
 先日、クルマの下に潜って、検証と言うか妄想したんですが、燃料のサブタンクが当たりそうで思いの他、アップするスペースが無いんですよね😓

 リヤのサブフレーム全体を10mm程アップし、写真のデフマウント類を5mmアップ加工して、フロント部同様、ペラシャ、ドラシャは15mmのアップ⤴️

 既に前回のエンジン15mm嵩上げにて、ペラシャが上に、上がって来てるんで、今の所、干渉は無いんですが、間違いなくフロアトンネルに近づいて、走行中、若干暖かくなってる気がしてるんです😰

 リヤコントロールアーム部については、+10mm加工し計25mm上げを、目指したいです。

 ドラシャは15mmが限界なので、角度は仕方ないとして、アーム類は、我が車の車高は、約25mm位ダウンしてるんで、前後共に純正角度くらいに来ると思う😏
 メンバー自体は、材質が鉄チンなんで、がっちり溶接で何とかなるけど、デフマウント類の、鋳物やアルミダイキャストの溶接については、強度が要るので、果たして溶接で出来るのか?

 実際はペラシャのセンター付近のマウントも、1ヶ所嵩上げしないとダメだし、ペラシャ取るのも大変だし、厳密に言うと、トレーリングアームって言うのかな?の付け根も上げないと行けないと意味が無いのですが、コレは無視かなぁ😱

 この弄りも全く意味がない上に、上手く行く自信も無く、前途多難です。
 少しずつ予備部品を加工し、進めて行こう‼️
っかな🤪

先ずは、治具からね

切って上げて、溶接が手っ取り早いけど、最悪クロモリパイプで、ワンオフかなぁ😩

鉄の端材で😓
治具は大事ですね😅

Posted at 2021/07/08 18:47:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月27日 イイね!

また整備書を買いました。

また整備書を買いました。また、必要無い、洋書をポチリました。

 ヘインズの洋書は、過去にBMW3シリーズ、ニュービートル、ゴルフ4、和訳本、と、数冊買っております。

英語は全く読めません😨

 以前はありませんでしたが、数年前から、ヘインズよりTT用を、目にする様になってきになっておりましたが、当方はゴルフ4の和訳版を持っていたので、用が足りてたので、気にもしてませんでした。英語読めないしX2
 でも、屋根裏に飾っておこうと、買っちゃいました!

↓ゴルフ4用ですが、ヘインズの和訳版です。三樹書房から出てます。だいぶ前に買ったので、現在は販売してるかどうか?判りませんが、確か5,000円位で買ったと思います。
 

 今回、届いて、びっくりしたのは、ヘインズの整備書と言えば、ごっつい厚本でしたが、今回届いた物は、薄くぺらぺらの物です。時代の流れで、そうなってしまったのか?はたまた。まさかのコピー品か?
 内容も、電気の配線図は、ほとんど掲載されてません。
 実際整備書って、規定トルクがらみ位ですから、ほぼ、ゴルフ4の和訳本と同じ内容なので、使うことは無いと思います。

 ベントレーのサービスマニュアルの方は、プロ仕様ですが、こちらはお遊び程度なら、十分使えます。英語でなければ.....。

 ちなみに、私は汚れても良い様に、全コピーし、オマージュした、自作マニュアルを、常時クルマに積んでおります....。

 あは、カッコ良いでしょ😅

 データ買いの奴も出回ってるんで、買おうか、検討中ですが、パソコンで見ながらって苦手だし、ダウンロードも怖いんですよね!
Posted at 2021/07/09 08:36:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月25日 イイね!

黒メタに塗装です。

黒メタに塗装です。 昨日上げたんですが、消えてしまった?削除してしまったんで、再度アップです。
 サブフレーム類、黒く塗りました🤪





 本日、haldexポンプに12v、掛けて自作haldexコントローラーをオンして、ロックアップ確認しました! 
 今一ロック状態が....❓ですが😓



 取り敢えず完成‼️かな⁉️

 使い道の無い弄り「完」

 さて、梱包して倉庫に終いますかね😱

PS:ピンクの初期haldexコントローラーは、作動テストの為、我が機に搭載しました!
 よって、今迄付いてた、オレンジ🍊haldexコントローラーを搭載です。

 自作ユニットで、内部ロッドは、正常に上昇するんですが、オイルポンプ可動で、速攻でhaldexクラッチはロック状態です。こんなもんかなぁ😅

ピンクでも、オレンジでも緑でも全部動きました!

バッ直で、12vでポンプを駆動させ✌️

デフオイルも充填したし、今度こそ、倉庫行きか?





Posted at 2021/06/25 15:29:19 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@tsu chy 当方も最近は、ちょいチョイTONE、買ってます😅良いですよね😋」
何シテル?   07/20 19:55
バブル時代は、だいぶ車にお金を掛けてしまいました。 今は、って昔も、貧乏なのでDIYに勤(いそ)しんでまーす!  バブルの頃、Z32ターボ買いました!フルロ...
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