信州なかじのブログ一覧

今日は、友達の86レーシングのクラッチ交換とクランクプーリーを換えてあげました。

走行距離は、３万㎞もいってないですが、86レースの御下がりで、さらにTRDのメタルが入っていたので、だいぶ摩耗感&ペダルが渋いので
完全に終わる前に交換となり。

今回、EXEDYのメタルセット(TRDと同じ)と、フライホイールをKTSの軽量(4.82kg)に交換しました。


before


before
クラッチ蹴りしてるそうですが、思ったより綺麗ですね、フライホイールも焼け無し。


中身の見た目は問題なし。


before↑


after↑約１ミリ程摩耗
このクラッチディスクは、ちょっとでも減ると、けっこうフィーリングが変わり、つながる位置も、だいぶ上になります。



自分がクラッチ交換中、友達は、排気系のバリ取り加工をしていました。
エキマニ、オーバーパイプ、フロントパイプ。

これをやると、かなり調子が良くなります。トルクもアップ！
(なんと言っても自分でやれば０円)



さらに、友達の希望で、クランクプーリーも、軽量のレボーグ用に交換
(-１kg)

フライホイールと合わせると、約5.5kgの軽量になりました。


・軽く試乗した感じ
調子良い！
自分のOSフラホと似た感じです。軽い分&メタルなので、若干スタートで気を使う感じですが、トルクも有り、気持ち良く吹けてくれます！
３万円以下の安い物ですが、なかなか良いですね。
ただし、安いので、表面処理(錆び対策？)がされて無い？
見た目が真っ黒です。
高いメーカーのやつは、クロモリでも、シルバーなんですが…なぜ？

そこら辺の違いが分かりませんが、使った感じはぜんぜん有りな感じでした。
(※恒例の異音は出ます)

Yahoo!ショッピングで購入したやつ。

納期来年の２月って言ってたのが。
発送連絡前に、今日届いたんですが…
(-ω-;)


なぜ、9Jではないかと？
・はみ出し、内側接触を懸念
・これ以上太いタイヤを履けないように(自分にリミッター)
・重くしたくない(これ約7.3kg)

ダークガンメタ、写真よりもう少し黒い

おっ、コンケーブ有る

スポークは出てない

人生初の、8.5J
なかなか太いですね

とりあえず前に買ったコーティングの残りが、残りまくってるので、コーティングしときました。
やらないよりは、…的な効き具合。


タイヤと共に、あと１ヶ月早ければ、今年のタイムアタックで使えたのに～

まっ、来春のお楽しみで♪


(下は、アドバンに組んだTW240)
暇みて組みます。

明後日ミッション下ろすついでに

色々換えます。

フライホイール
クラッチ(純正)
エンジンマウント(ミッション)
レボリューションのシフトカラー

フライホイールで　-4kg
色々悩んで、OSの純正タイプフラホにしました
吉と出るか凶とですか
楽しみです(^ー^)

急にシフトノブ換えたい衝動が止まらず

在庫有り
１日で、着ました(笑)


レビュー少ない、あまり着けていなさそうな、
サカモトエンジニアリングさんの
超軽量小型タイプにしてみました




だいぶ小さくなり




135gも軽くなる

ギヤ入るかな？(-ω-;)
まだ乗ってません、明日試してみます。





触った感じは良さげ♪

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： トヨタ　86
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：245/40/17
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

久々の応募
サーキットでも使えるのかな？

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