OS GIKEN OSデュアルコアLSD  

人生初
機械式LSD

OS技研の社長と話せる機会が有り、色々教えていただき、デュアルコアにさせていただきました。

大きいサーキットでは、スーパーロック
小さいサーキットでは、デュアルコアがおすすめだそうです。

さらに、デュアルコアは、片輪が完全に浮いても、ロックしてくれるので、雪でもしっかり効いてくれる！

雪国だから、デュアルコアだ！


このLSDは、駆動力が掛かっていない時に、スプリングでフリーにして、機械式LSD特有の、バキバキ音がほとんどしません。

さらに！
アクセルoffで、フリー(完全では無いみたい)になるので、小さなコーナーやヘアピンでも、トルセン(オープン)の様にすっと、頭が入ってくれます…

でもでも、アクセルを踏めば、ガッツリと効いてくれる！

凄い(; ﾟ ﾛﾟ)
今まで空転していた場所で、空転せず、ぐいぐい進んでくれます。

引きずり感が無いので、変にタイヤも無くなりません。

高速道路などの、直進安定性が凄く良くなりました♪

燃費は変わらなそうです。


高価な部品ですが、高いマフラーや、高い馬力アップパーツを着けるよりも、LSDを着けた方が絶対に良いですね！
ワンランク下のタイヤでも、進むようになりますよ♪

(専用のデフオイルが必要になります)