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TK pappaの"エブリィ" [スズキ エブリイ]
クラッチ周りの部品交換
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AGSは何度か乗った事が有りまして、<br />
癖がある変速機ですが、<br />
慣れればCVTやATよりは面白いと思います。<br />
ただ、設定がNAしか無いので<br />
パワー不足は否めません。<br />
<br />
MTモードで上がーシフト、下が+シフトなのが<br />
好感持てます。<br />
<br />
MTモードでシフトチェンジ時に<br />
MT操作時のようにアクセルを抜いてやると<br />
素早くシフトアップ出来ます。<br />
これを使うと比較的キビキビ走れます。<br />
<br />
Dモードでは<br />
さながら年配タクシードライバーのMTの<br />
シフトチェンジのようなシフトアップ動作です(笑)<br />
キビキビした動きは不向き、<br />
のんびりドライブする時は気になりません。
AGSは何度か乗った事が有りまして、
癖がある変速機ですが、
慣れればCVTやATよりは面白いと思います。
ただ、設定がNAしか無いので
パワー不足は否めません。

MTモードで上がーシフト、下が+シフトなのが
好感持てます。

MTモードでシフトチェンジ時に
MT操作時のようにアクセルを抜いてやると
素早くシフトアップ出来ます。
これを使うと比較的キビキビ走れます。

Dモードでは
さながら年配タクシードライバーのMTの
シフトチェンジのようなシフトアップ動作です(笑)
キビキビした動きは不向き、
のんびりドライブする時は気になりません。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年09月03日

プロフィール

「最近忙しくて
洗車機のお世話になりっぱなし。

洗車機では落ちない部分って
多いですよねー。」
何シテル?   10/02 16:36
TK pappaです。よろしくお願いします。
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