Isayanのブログ一覧

日曜日にルノー横浜青葉に行ったら、メガーヌ・エステートGTラインがもう入っていました。



なかなかかっこいいです。この色（ルージュ・ディナＭ）もよく合っていていいですね。
カングーの次の有力な愛車候補といえます。



あとはガラスルーフ仕様が欲しいところですね。

２年ぶりのフレンチ・ブルー・ミーティング（ＦＢＭ）に行ってきました。



もともとは、妻とあんず（犬）を連れて日曜から参加した後に１泊してから月曜に帰ろうとしていたのですが、急用で泊まりが中止となり、行くこと自体中止にしようとしていたのですが、私だけでも…と妻が背中を押してくれたので、「ぶらり一人旅」的に私一人で行くことになりました。

朝4時に起き、5時に横浜の自宅を出発。頭が完全に起きている気がしないまま、東名・横浜町田から御殿場を経由し、東富士五湖道路から中央道へ、というルートで行きました。

ＦＢＭ会場に着いたのは、９時ちょっと前。以前朝から来た時、白樺湖方面からの道路が渋滞するほど混んでいたのですが、今回は待つこともなく、普通に一般参加者の駐車場に止めることができました。



早速、雰囲気満点といったところです。



ぶらぶらと散策していくことにしました。カングーのお留守番をしているりらっくまが…。



このルノードルフィンは、中央道でしばし一緒に走っていました。



シトロエンのクラッシクコンパクト車集合って感じです。どれも芸術性を感じる車ですね。



この２ＣＶは、なんだかうっとりした顔に見えます。



ルノー・キャトル軍団。これだけ集まると、かわいらしい車達とはいえ圧巻です。



メイン会場前の駐車場も個性あふれる車達でいっぱいでした。



トラクションアヴァンは、それなりに珍しい車なのですが、隣のミラジーノ1000も珍しいです。



何人か知っている方にもお会いしました。

しかし、ゆうべ寝不足だったこととと寒さの両方によるのでしょうか、どんどん体力の消耗を感じるので、このまま最後までいたら帰るのが大変だ、ということで、１時には会場を出ました。

来た道と同じ道で帰ったのですが、東名の渋滞にはいつものことですが、うんざりするほどのものでした・

悪天候にもかかわらず、相変わらず賑やかでした。
今日の戦利品。トートバッグ２種です。

久々のブログです。
土曜日、ちょっと時間ができたのでかなり久々にルノー横浜青葉に行きました。

今回、新たなモデルを試乗させていやだくことに。メガーヌＲＳです。今回は、7月に発売された右ハンドルのものです。

以前メガーヌＲＳは左ハンドルのものを一度試乗しているのですが、やはり右ハンドル国産車で長らく車生活をやってきた私には、やはり右ハンドルの方がいいです！



早速試乗させていただきました。
まだ走行３００ｋｍ程度しかしていない車ですから、そこかしこがまだ硬い感じはするのですが、それでもエンジンのパワー感は十分、シフトフィーリングもかなりいいです。
何よりも、以前乗ったメガーヌが左ハンドルだったのに対して右ハンドルなので、この安心感がいいですね。

割と長い目の試乗でしたが、十分に堪能できました。MT車、いいですねぇ。若い頃の自分に戻ったような…とは言い過ぎでしょうか。

お店には、限定車の「トロフィー」もありました。



でも、この先発売が予定されているという、メガーヌ・エステート（ATの普通のやつ）に期待です。

しかし帰りのカングーも、かなりパワーがあるように感じたのは気のせいでしょうか…。

３連休の中日。一人で過ごすことになったので、ラパンではなくカングーでお散歩ドライブとしました。
カーブミラーに映るカングーが滑稽。

さて、お散歩ドライブの行き先は…ルノー横浜青葉。
先日発売された、メガーヌエステートＧＴが展示されていました。しかし、もう完売と聞いていましたが。



ブラン・グラシエのこのメガーヌエステート、この色合いは私にとってはたまらない色合いです。
先代の愛車シトロエンＣ４や、初めての愛車スズキカルタスの時と同じ、サイドモールやバンパーの下部が黒いアクセントが入る白い車は大好きですね。

後ろもなかなかスタイリッシュです。



居住性も広くてシートもいいし、左ハンドル・ＭＴだったので物欲には抑制がかかりましたが、右ハンドルで普通の仕様が出たらいいですねぇ。

今後が楽しみです。

今日、いきなりカングーのオンボードコンピュータの画面に
「SERVICE DUE SOON」の文字が。

これから首都高走って帰ると言う時に、見たこともないメッセージが出てびっくり。
しかも、何かのトレーの中にしずくの絵って、何だ～？

と思いながら、走りながら助手席の妻にスマホ使ってこのことを述べているサイト等探してもらいました。

どうやら、オイル交換すべき日が近づいているということでした。ちょっと安心です。

自宅に帰って取説見て再度確認。オイル交換の予定日になったか、既定の走行距離を過ぎたら、オイル交換を促すために表示されるメッセージとのこと。



でも、昨年5月の1年点検（走行約5000km）の時にオイル交換してるし、このタイミングとはいかがなものでしょう？
という意味では、まだちょっと不安です。