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仕事を終えて、定時でさっさと退社し、２回目の東京モーターショー見学！

日曜日にあまりの混雑で大して見ることができなかったし、いただきものの入場券が１枚余っていたので、午後８時までやっているのならば１時間は見れるだろう、と再びやってきたわけです。

会場は確かに日曜と比べると激空きとでもいいましょうか、天国です。まずは西ホールへ。

早速シトロエンブースに行くと、DS5がドアが開いて車内が触れるようになっていました。



座ってみました。ふわっとしたシート、さすがシトロエンです。



Ｃ５が立駐NGの全幅1860mmなのに対して、DS5は1850mm。いいですね。

前回は激混みで近寄ることすらできなかった、トヨタブース。話題の86（ハチロク）も見放題でした。





かっこいいけど、何で名前をハチロクにしたんでしょう？むしろこれは「セリカ」ではなかろうかと…。

ダイハツブース。このコンセプトカーなかなかかっこいいです。



この辺で、東ホールに移りました。まずはスズキのブース。





昔乗っていたカルタスGT-iの現代版といいましょうか、新スイフト・スポーツ。かっこいいです。



ラパンちゃん、また会えました～。



ホンダのブースに移動。車よりもバイクに興味が。CBR250R。何と、フルカウルモデルなのに単気筒です。



前傾姿勢がゆるめで乗れるので、結構楽かもしれません。いいなぁ。

ヤマハにはトレールバイクの定番、セローが。これの競合として出たのが、我が愛車のホンダSL230でしたが、セローの人気には歯が立たなかったようです。



マツダのブースへ。今、一番欲しい国産車といえば、このアクセラ。スカイアクティブはどんなのでしょう？でもかっこいいなぁ。



この後、ルノーに行ったりしたのですが、途中でカメラが壊れて逝ってしまいました。残念です。

1時間ちょっとでしたが、かなり早足で見て回ると、結構いろいろ見れました。
またまた楽しいアフター5でした。