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土曜日、横浜そごうへ買い物に行ったついでに、日産ギャラリーへ寄ったら、歴代スカイライン（一部）を展示していました。

まずは顔が凛々しいハコスカ。展示が前期型の1500とは珍しいです。



続いて「スカイライン・ジャパン」こと5代目。私が歴代モデルで最も好きなのはこの型です。特に後期型の角型２灯が好きでした。この展示車はライトに金網カバーをしていましたが、砂漠でも走っていたんでしょうか？



ジャパンは他に後期型の4気筒モデルのTIも好きでした。

その次に好きだった「７ｔｈスカイライン」ことR31型。この展示車の前期型も好きでしたが、ハリボテ感のあう後期型が特に好きで、学生時代に中古で手ごろなものはないか探した程です。



そういうわけでスカイラインは小さいころから憧れの車でした。

他にもいろいろな展示車が置いてありますので、飽きもせず乗って暇つぶしを楽しんでいました。



と、インフォメーションカウンターを通りがかると、電気自動車のリーフの体験試乗会をやっているというので、申し込んで乗って見ることに。



みなとみらいから瑞穂町方面を回って5km程のドライブをさせていただきました。

走った感じですが、エンジン音がない代わりにインバータの音のようなものがします。パワーはかなりあって、3000ccの車みたいでした。

ブレーキは、回生制御も兼ねているためか、やや効きが悪くも感じましたが、問題はありません。
シートの乗り心地はなかなかの出来で、ドイツよりはフランス寄りの乗り心地にも思えました。



電気自動車としてでなく、Ｃセグメントハッチバックとして見ても、なかなか出来のいい車だと思いました。

問題は、充電ができる環境が自宅に作れるかどうか、だと思います。

何はともあれ、リーフは思ったよりもいい車。いい体験しました。