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昨年暮れに新しい車を購入することになり、ラパンとお別れしました。
しばらくの間、代車として支給された旧型マーチで過ごしてきたのですが、これはこれでなかなか古い割によく走る車でした。



そして、ついに本日納車されました！



再びスズキのウサギ車こと、ラパンです。2度同じメーカーすら買ったことのない私。その妻は２代目の愛車も同じ車とは！

ＮＡエンジン仕様の上級グレード、Xの特別限定仕様車、「10thアニバーサリーリミテッド」です。

色は今のところこの限定車だけに設定されている、「メロウブロンズパールメタリック」と呼ばれるものです。前のラパンよりも薄い茶色という感じでしょうか。

後ろは先代ラパンのレトロ風をちょっとカワイイ系の方向にしたデザインです。



出会いは東京モーターショー。本当は行きたくないという妻を、仕事の取引先からもらったチケットが余っているので一緒に連れて行ったのですが、混雑で大して見れない中で、この車が展示されて、妻がすっかり気に入ってしまったのです。



「ちょっと見るだけ」でディーラーに行ってみたところ、前のラパンの下取り額の高さと、ディーラーの商談フェア最終日とあったことで値引きが大きく、かなり安く買えるとあったもので、契約ということに…。

買ったばかりのナビを移設するため、オーディオレス仕様で発注しました。

さて、このラパンの限定車は、結構装備が充実しています。
まずはオートエアコン。ＮＡグレードにはもともと設定がなく、ターボ車のＴにしかない装備でした。



そして革ハンドル。これはどのグレードにもない装備です。（たしか白い革ハンドルがオプションであったかもしれませんが）



あとは、オリジナルのフロアマットと専用グリル、お洒落な10thアニバーサリーキーカバーなどがありました。



先代にあったレトロさはかなり薄くなってしまい、むしろもっと女の子車的になった雰囲気はありますが、シートのクッションは厚くなったし、剛性感があって上質な乗り味になりました。

フロントサイドウィンドウには三角窓があって、ちょっとおしゃれです。



ミッションがCVTになり、走りもスムーズで音が静かなのでなかなかいいです。

まだ慣らしなのでエンジンもガサガサ気味だし、足回りも硬いのですが、慣らしを終えたあたりが楽しみです。

乗った感想は、今後アップしていきます。