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ゴルフヴァリアントの1年点検を受けてきました。

7月23日でディーラーに予約すると、4時間かかるとのことで代車を貸してもらえるとのことでした。
当日、VW店に行って愛車を預け、代車を受け取ると…ポロでした。



ちょっとup!を期待していたのですが…まあ、ポロが万人受けする操作性なので代車として使われるのかもしれません。

グレードは最廉価のトレンドラインと思われます。



うちのゴルフヴァリアントと同じ1.2Lターボエンジン＋7速DSGを積んでいましたが、軽い分こちらの方が速いです。
かなりキビキビと走れるのですが、静粛性はやはりこちらの方がコストを下げているのでしょうか、エンジン音はゴルフよりも大きく感じました。

さて、この代車のポロでシトロエン横浜緑を訪問。
ポロお競合車種にあたる、シトロエンC3にファブリックシート仕様の特別仕様車「FEEL」が出たとのことで行ってきました。



ブルー・バイアという薄青色の新色は清々しい感じの色でした。ちょっと、前の愛車カングーの「ブルーアルジョン」っぽいかな。

ファブリックシートは座り心地最高ですね。ここがさすがシトロエンといったところでした。



アルミホイールか？と見間違うようなよくできたホイールキャップ。何と、中の鉄チン（スチールホイール）が、ホイールキャップに合うような切り方しているというすごいこだわり様。



もうすぐC3もフルモデルチェンジされますが、これが最後の現C3の特別仕様車でしょうか。199万円という、お手頃価格。いいですねぇ。

ゴルフヴァリアントを家族に迎え入れて１０ヶ月ちょっと経ちました。

フランス車より硬いとはいえ、乗り心地、走り、トータルでは結構満足度は高いのですが、私の悩みが。
それは、「車庫入れが上手くできない。」ということです。

よく行くスーパーの駐車場での光景。



どうしても、斜めに止めてしまうのです。



カングーの頃は結構まっすぐ止めていたのですが、ゴルフヴァリアントにしてから、どうもうまくいきません。

小回り性が悪くなったからなのか、はたまた他の理由なのか。

土曜日、お台場で土・日開催されていた「Volkswagen Day」というイベントに行ってきました。

駐車場がないとのことでしたが、後々の買い物のため、ゴルフヴァリアントで行き、ダイバーシティ駐車場へ停めて来場。

会場は、ダイバーシティ外の広場、ガンダムのあるところから徒歩1分の向かいの広場でした。会場に入ると、早速ゴルフＲのスポーツ走行の同乗体験などやってました。



この日は天気が良く、気温も結構高め。息子が暑さにやられないよう、ささっと回ることに。
歴代のフォルクスワーゲンの展示もありました。







それから、オールラインナップの展示。中に座ってみることができました。



うちのゴルフヴァリアントの色・サンセットレッドメタリックは限定色だったのですが、実はポロの標準色となっています。



この後、ダイバーシティで昼食をとり、妻と息子が館内で買い物している間に、Volkswagen Dayの会場へ再度。

試乗体験コーナーがあり、並べば終了時間まで何度も試乗できるというものでした。私も試乗をしてみることに。

最初に乗ったのは、up!です。（写真はラインナップ展示）



ちょっとしたスペースの中、スラロームやカーブ、ちょっとした悪路、ちょっとだけフルスロットル走行などの塩梅を確かめられましたが、up!は加速はのんびりとしたものでしたが、シングルクラッチのセミAT・AGSが、以前試乗した時よりも良くなっていて、１～２速の変速もショックがほぼありませんでした。
プジョー・シトロエンのETG5よりも出来は良く、むしろフィアットのデュアロジック並みだと感じました。

乗り心地も柔らかく、フランス車の硬いめの車のような、そんな感じでした。ちょっと欲しくなったりしました。

続いて、ゴルフ・トゥーランを試乗。



3列シートものは基本欲しくないのですが、この車、ゴルフヴァリアントよりも乗り心地が柔らかめで、プジョーあたりの車に近い乗り心地でした。なかなかよかったです。
1.4リッターターボでしたが、重量の関係でうちの1.2リッターターボのヴァリアントと同程度のパワー感でした。

試乗もできたり、いろんなコーナーがあって、暑いけど楽しいイベントでした。

フォルクスワーゲンからDMが来ていて、ＧＷ中にオーナー向けイベントがあるというのでディーラーへ。

ディーラーで聞くと、裏にある港北カスタマーサービスセンターで行っているということでしたので、ディーラーでしばし談笑の後向かいました。

駐車場では手厚い案内を受けた後、入場。

防災グッズやオリジナルグッズのセールをやっていたり、子供向けイベントなどがあったり、お菓子・飲み物もらえたり、意外と楽しめました。

写真撮影用ということで子供用のビートル置いてましたが、良く見たらワンちゃん用だったので、息子は自分の愛車で（笑）。



認定中古車も多数並んでいました。up!も結構いいんですけどね～。



ちょっとした一時を楽しんだ後、ららぽーと横浜へ買い物に。

シトロエン乗りのしとろんさんからFacebookで、「ゆーるピアンミーティング」なるイベントが５月１日昼に横浜・新山下のイエローハットで開催されるとの案内をもらい、せっかくなので息子を連れて行ってきました。

愛車のゴルフ・ヴァリアントでの参加をイベントのFacebookページで遅れながらも伝え、会場に向かうと、会場内駐車場（イエローハット屋上）はもう満車なので入れないとのこと。来場が遅かったですね。仕方がないので、ヤマダ電機との共用立体駐車場に停めて会場へ。

いきなり衝撃を受けたものは、R32スカイライン。後ろのエンブレム撮ってないので、お伝えするにはおもしろくないのですが、グレードがGT系（6気筒）最廉価の「GTE」！



RB20エンジンのSOHC仕様。まだ、GTS-t等は時々見かけるのですけどね。非常に珍しいと思います。

あと、なぜかフェンダーミラーとドアミラー両方が付いた2.5リッターのGTS25も来られていました。



まあ、こちらの両側も、ピアッツァ・ネロやパルサーとか、相当懐かしい、今となっては珍しい車ですね。

カングーやクラシック・ミニもなかなか非日常感ある車ですが、最近めっきり数が減ったY30セドリックワゴンも来られていました。



新旧シトロエンDSに挟まれて停まっていたのは、２代目スバル・レックス！しかも程度が結構いい！



新旧スバルが並んでいました。レオーネ・バンとレヴォーグです。



20年前に佐賀に住んでいた頃、レオーネバンよりも、OEMの「いすゞ・ジェミネットⅡ」の方が多く見かけましたが。
しかし、レオーネは当時欲しい車の1台でした。

フォード・フォーカスもシトロエン・サクソ（シャンソン？）も珍しいですが、写真右の車名知ってる人がどれだけいるだろう？と思ったりします。



ホンダ・アスコットですね。アコードの姉妹車で、ホンダ・プリも店販売用のモデルでしたね。昔「Ａセダンで行こう」というコピーのCMがありました。菅原文太さんと山下真司さん出演の…って、知ってる自分も相当マニアかもしれませんが。

こういう車のオーナーさんが来られている中に、自分の普通のゴルフがいたら申し訳ないかも…などと思ったりしながら、息子の離乳食タイムの都合で1時間程見て帰りました。

現地でお会いした方々、ありがとうございました。