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今日は妻の愛車の納車日でした。

その、彼女の新しい愛車とは…



シトロエンC3です。
実は前から妻が憧れていた車でしたが、モデル末期となり、4年半付き合ってきたラパンを手放し、このたび購入となりました。

グレードは最近追加された、割とお買い得な値段となった、ファブリックシート仕様の「FEEL」です。



このグレードが追加された時、「ブルーバイア」という新色がメインカラーとなっていました。




これはこれでいい色なんですが、どうしても我が家ではこれの色とイメージが被ってしまうのです。



「せっかくだから、今まで買った車にない色にしたい。」と言いつつ、青系が好きな妻が選んだのは、別のグレード「Lether Edition」に前からラインナップされていた。「ブルーベリル」でした。

しかし、C3・FEELは日本向け初回ロットはブルーバイアのみの入荷だったそうで、それ以外の色は１ヶ月入荷待ちとのこと。それで、今日になりました。

実は、前愛車ラパンを早めに手放したのは、下取り額が９月に下がると言われたためだったのです。



さて、ディーラーで使い方などの説明を受け、早速帰りがてらの買い物に…。
当然、所有者の妻の運転で出発です。



シングルクラッチ式の自動モード付セミオートマETG5の操作と動きに戸惑いもありましたが、すぐに慣れたようです。ゼニスウインドウの、頭上まで広がる独特の視界もいいですね。

私は息子の世話をするため後席に乗りましたが、やや狭めながらも乗り心地はやはりシトロエン、ふんわりした感じがいいですね。



今までは「普通車と軽」という２台所有で、高速道路代を安く済ませたい、ショッピングセンターが混みそうな時に「軽専用駐車場」利用目当てなどで有効利用していましたが、これからは普通車２台所持体制。
２台持つメリットがあまり活かせませんが、妻のシトロエンライフを、私も一緒に楽しもうと思っています。

…ゴルフは変わらず私の愛車です。こちらも当然、大事にしていきますよ。

先週の月～金で、ドイツに出張でした。

現地法人で手配された送迎車が何とテスラ！

すごく静かな音でありながら、背中を押してくるような鋭い加速でした。これはすごい。

本日、我が家で4年半余りにわたって我が家の足としてがんばってきた、妻の愛車ラパンとお別れしてきました。

モーターショーで実車を見ていいね、となり、先代（当時）のラパンから乗り換えました。

軽井沢や栃木など、結構遠くにもこれで出かけ、なかなか疲れ知らずな優秀な軽自動車でした。



しかし、長男誕生してからは、やや使い勝手が悪くなりました。



特に、後席のレッグスペースを広く取っている弊害でトランクが狭く、ベビーカー以外載らないのです。





そのため、家族３人で買い物に行くときは買ったものを載せるのに苦労し、例えば箱入り紙オムツとビール1ケースや米一袋など買おうものなら、なかなか大変でした。

そういった事情で乗る頻度も減ってしまいました。
他の事情も併せ、ラパンとはお別れすることになりました。

今日はそういうことで、慎重に引き取り先へ。
家族３人で行きたいところでしたが、チャイルドシートを外したので長男を乗せられず、妻と長男は家でお別れとなりました。

今までお世話になりました。

ゴルフヴァリアントの1年点検を受けてきました。

7月23日でディーラーに予約すると、4時間かかるとのことで代車を貸してもらえるとのことでした。
当日、VW店に行って愛車を預け、代車を受け取ると…ポロでした。



ちょっとup!を期待していたのですが…まあ、ポロが万人受けする操作性なので代車として使われるのかもしれません。

グレードは最廉価のトレンドラインと思われます。



うちのゴルフヴァリアントと同じ1.2Lターボエンジン＋7速DSGを積んでいましたが、軽い分こちらの方が速いです。
かなりキビキビと走れるのですが、静粛性はやはりこちらの方がコストを下げているのでしょうか、エンジン音はゴルフよりも大きく感じました。

さて、この代車のポロでシトロエン横浜緑を訪問。
ポロお競合車種にあたる、シトロエンC3にファブリックシート仕様の特別仕様車「FEEL」が出たとのことで行ってきました。



ブルー・バイアという薄青色の新色は清々しい感じの色でした。ちょっと、前の愛車カングーの「ブルーアルジョン」っぽいかな。

ファブリックシートは座り心地最高ですね。ここがさすがシトロエンといったところでした。



アルミホイールか？と見間違うようなよくできたホイールキャップ。何と、中の鉄チン（スチールホイール）が、ホイールキャップに合うような切り方しているというすごいこだわり様。



もうすぐC3もフルモデルチェンジされますが、これが最後の現C3の特別仕様車でしょうか。199万円という、お手頃価格。いいですねぇ。

ゴルフヴァリアントを家族に迎え入れて１０ヶ月ちょっと経ちました。

フランス車より硬いとはいえ、乗り心地、走り、トータルでは結構満足度は高いのですが、私の悩みが。
それは、「車庫入れが上手くできない。」ということです。

よく行くスーパーの駐車場での光景。



どうしても、斜めに止めてしまうのです。



カングーの頃は結構まっすぐ止めていたのですが、ゴルフヴァリアントにしてから、どうもうまくいきません。

小回り性が悪くなったからなのか、はたまた他の理由なのか。