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新型仙人の"59輸送機 白馬" [ホンダ スーパーカブ110_JA59]

整備手帳

作業日:2024年5月2日

920km/車高調(社外サス)取付その一

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
社外サスペンション車高調
プリロード調整、減衰力調整、車高調整機構、オイルダンパー。
バイク用サスペンションとしては高機能ではあるが、無名メーカー!?
価格も高コスパと謎に包まれている逸品!笑
2
サス長を微調整。
10mm用のカラー付属。
純正はたしか
サス長345mm
取付穴
上側12mm
下側10mm

サス長についてはその一では純正サス長に揃えた。
3
見た目はcool‼︎
整備書を参照し、規定トルクにて取付。

だがしかし、ここに来て問題発生。。
上側は交わすものの、
下側はガッツリ干渉。。
今は削ったりカットはしたくなかった為、
自宅に在庫していた座金やワッシャー各種でオフセットを微調整した。
コンマミリ単位でフィッティングに不満!

という事で、工具屋orホームセンターオープン時間までペンディング。

プリロードアジャスター、減衰力共に初期設定のままとし、峠か山道等にて試乗してからの調整予定とした。

走りの白馬号への道は始まったばかりだ笑

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