強化バルブスプリング　シリンダメタルベースガスケット

今回の目的はヨシムラの0.25ミリのメタルベースガスケットに交換　という事はエンジンの分解

キャブやマフラーを外します

車載の状態でシリンダヘッド取り外しですがスタットボルトがあるとヘッドが外れませんスタットボルトを抜いて分解していきます。スタットボルト　長さが違いました　あったところにあったものを

ヘッド外れました

このガスケットはヘッドガスケットです　
今回は再利用します　

今回は強化バルブスプリングに交換

シリンダも外します　古いガスケットが残ってます

古いガスケットを剥がして　ヨシムラガスケットに交換　古いガスケットを剥がすのは大変でした　
エンジンを組み上げて試運転します　
これから先の写真はありませんが無事に組み上がりました。　


ヨシムラガスケット　少しだけ圧縮が上がりました　目的はこの圧縮を上げるためでした。　
　


エンジンの分解組み立ては簡単ではありません　エンジンを壊す事になる事もあります