この便利な機能を活かす為に…

ついに手を出してしまった…
オートブレーキホールドキット、しかもインテリジェンスタイプ。
通常の物（安価な奴です）の倍はしますのでお財布に優しくないです。
その代償としてＲレンジ（バック）で自動的にホールドを外してくれる代物なのでこれに決めました。

シフトレバー付近を開けて弄ってだと思っていたんですが、こちらの商品はハンドル右下辺りをバラして取り付けるタイプみたいです…意外。
取り敢えず分解開始します。

こんな所外すの初めてかも⁉
ウェザーストリップやボンネットオープナー、給油口開閉レバー等も外します。

こんな感じに外さないと目的の物まで辿り着けないようです。
丁度純正ＥＴＣ車載器の奥にあるコネクターがターゲットになります。

取り付けるとこんな感じに。
ハーネスを間にかましてリバース線（ピンクだか紫の線です）をナビ裏の１２ピンコネクタまで持っていって繋ぎます。
配線通しがあると奥側を隠す様に通せるので便利です。

ナビの外し方は割愛させていただきます（自分のほかの整備手帳にもありますので）。
こういう場合タオルや雑巾でもいいので柔らかい布製の物を数枚用意すると傷防止に役立ちます。

目的の１２ピンを見易い様に抜いて指定されたコードに噛ましてやります。
大まかな作業はこれで終了です。
あとは元通りにパネル類を戻したら完成です。

…顔写っちゃったので暈してます。
イグニッションオンから１秒でブレーキホールドがオンに。
ただ何故か解りませんがリバースにてのホールドオフがうまく作動しません。
e-powerはシフトが普通じゃないからダメなのかな？
でもe-power対応となってるし…問い合わせてみるとします。
ともあれ念願のオートホールドですのでリバース解除しなくても嬉しいものですね。
問い合わせてみても面倒くさがりなので暫くはこのままかも…