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  9. MiEVモニタ製作(2) [pink_]
pink
pink_の愛車 [三菱 i-MiEV]
MiEVモニタ製作(2)
2
CHAdeMO充電時の表示<br /> （都合により画像を削除しました）
CHAdeMO充電時の表示
（都合により画像を削除しました）
  • 前回からバージョンアップ。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3192593/car/2953104/6739744/note.aspx<br /> <br /> SoCとバッテリー温度だけではOBD2に繋いだ意味が薄いので気温表示の２ページ目として各種OBDからのデータを表示できるように改造しました。<br /> <br /> 今回、OBDのイルミネーション信号と同じデータよりバックライトの明るさを調節しています。<br /> <br /> <br /> 画面は、走行モードでの表示です。<br /> <br /> ロゴ　　　　　　ODDメータ<br /> <br /> 走行スピード　　　　　走行可能距離<br /> 電池総電圧　　　　　　<br /> セルの最高電圧　　　　セルの最低電圧<br /> 電池残り容量　　　　　電池の電流<br /> モジュール最高温度　　モジュール最低温度<br /> <br /> 速度、走行可能距離、電池総電圧、電池残り容量、電池の電流はCaniOnでも表示する項目ですので省略。<br /> セルの最高電圧（MiEVシリーズ電池容量測定チェックシート アイテム3）<br /> セルの最低電圧（同アイテム5）<br /> モジュール最高温度(同アイテム8)<br /> モジュール最低温度(同アイテム10)<br /> <br /> 現在、Ahは車両に対してダイアグコマンドを投げないと正確な値が出ないのと、常時必要なモノでは無いので、都合により廃止してます。（＝車両に対してちょっかいを出さないという方針です）
    1:前回からバージョンアップ ...
  • 100V/200V車載充電時の表示<br /> <br /> AC電圧　　　　AC電流<br /> <br /> 商用コンセントからの表示です。<br /> 交流電源目線での電圧と電流です。<br />
    3:100V/200V車載充 ...
  • m5stack commuボード上のR2抵抗、CANの対する終端抵抗なのですが、すでにいろいろな機器が繋がれているので終端抵抗は取った方が良いと思います。（現状で終端されていると思うので、120Ω/2=60Ω、commuボードで更に120Ωが付いていると40Ωとなりあまり褒められた状態では無いと思います。<br /> (OBDLinkにもし終端抵抗が付いていれば尚更です。）
    4:m5stack comm ...
 
 
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作業時間12時間以上
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