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アシュギーネの"デミヲ" [マツダデミオ]

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整備手帳

作業日：2019年11月5日

完・デミオのインテーク周りのカーボン

Item: 完・デミオのインテーク周りのカーボン
Author: アシュギーネ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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EGR吸入口からカーボンクリーナーを入れた後の感想を
まずエンジン低温時にディーゼルのガラガラ音が大きくなりました。
事前にDPFクリーナーも使っていたので
https://minkara.carview.co.jp/userid/3193309/car/2849713/5538736/note.aspx
カーボンクリーナーの影響かどうかは判断できないのですが室内から聞く排気音も大きくなったような気がします。
エンジンの出力の変化は感じられませんでした。
何とかしてインテークポートを覗いてみたい

RMC-3Eですが注入する難易度、5500円という価格に対する効果としては残念ですが薄いです。
SKYACTIVE-Dのインテークを分解しないで洗浄できる選択肢が増えたことは良いかと思います。
エンジンが不調になるまでカーボンが溜まってしまうと分解洗浄となりますので高額な工賃を払うことになります。
私は半年に1回程度施工してあげたいと思っています。

クリーンディーゼルの乗り方の指標としてこの記事をご紹介します。
https://bestcarweb.jp/feature/column/103242

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この記事へのコメント

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コマーティー

2019年11月5日 17:09

アシュギーネさん人柱お疲れ様です。例の画像のページ、私も見てしまいました。20万キロを目指す私には、ドギツイページでしたね。あの行程でおいくらくらいですかね？
もうすぐ6万キロ。今は絶好調です。カーボンをためないような運転を心がけます。時々ぶん回すとか(笑)

コメントへの返答

2019年11月5日 18:46

あれはホントきついですよね、どんだけパワー食われるんだろと考えてしまいます。
インテークマニホールドさえ外せれば自分でもホジホジできるんですけどねぇ
インテークマニホールドの外しかたを記事にしてくれると有難いんでけどね、吸い込まれた紙テープの行方も気になるし(笑)
どうです？コマーティーさん挑戦なされてみては

コマーティー

2019年11月5日 18:49

きゃー、ご勘弁をー。(>_<)

コメントへの返答

2019年11月5日 19:25

デミオはエンジンルームぎっしりでネジ落としただけで大変なことになりますからね(笑)

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