2013年式R55クラブマン　クーパー6MT グリーンパーク　Optパッケージ装着車。 走行36,000㎞。11年落ちにしては超低走行車。。 これから過走行車の仲間入りか？

2016年式アバルト500 ５MT。 走行6.7万キロの個体。 カラーコード268 268 Bianco Gara　ホワイト (スペシャルソリッド *1)だそうです。 2月中旬。リーフの後継として購入。 現在モディファイに向けて各種パーツ手配及び整備中。 シェイクダウンは5月連休の予定。 こ ...

日本国内仕様の型式RF4C。 並行輸入モデルの型式「不明」。 3度目のRS。 ルノー・クリオ R.S. レッドブル・レーシング RB7。 1号車2号車と違い、今回はもう静かに余生を過ごさせてあげようと。無理を承知で買ってしまいました。 所詮、人生一度きり。 一方通行ですから、乗れるときに乗って ...

我が家で３回目のルノー。 諸般の事情により、1年以上前倒しで導入。 体ぶっ壊さない範囲で、働き続けます。 ルノーとしては3台目ですが、完全に自分の都合でナンバリング上は「4号車」としてます。 2015年式 走行65,557㎞からのスタート

平成22年式・・だから、2010年式で、ルーテシアと同期。 自動車を所有して以来、初の「軽自動車」。 クルマ乗り始めて30年ちょっとですが、軽自動車という完全ガラパゴスマシンは、ある意味日本における自動車に対する接し方を、改めて考えさせられる乗り物です。 ただいま名義変更待ち。➡4月末名変完了 ...

2000年～2007年まで所有していた 家族の車。 当時ミニバンで黒を選ぶ人はほとんどいなかったから 不人気色だったけど、今じゃうようよいますね。。 ふと思い出したのでアップしました。 山陽道の下りを結構ねばりながら曲がれたクルマでした。

2018年4月1日。晴れて13代目のマイカーになりました。2ペダル、どうせ乗るなら電気自動車 まずは24kw中期型から電気自動車を勉強。 コストメリットの話より、自宅充電を除き、一定額で電力を受給できるのは、クルマでの徘徊好きには非常に「あぶない」乗り物です。 もうどこまでも徘徊し続けて、バッ ...

最初に自分の車を持って20年目の今年、MINIとルーテの2台体制を、今後10年は絶対続ける・・・・はず。 享年６９０００ｋｍ。 所有期間は3年と2カ月。。 短かったけど、人生で一番距離を多く乗った車でもありました。

EK10、HK11、HK11（ﾎﾞﾚﾛ）に続く、AK12ｵｰﾃｯｸﾏｰﾁ やはり、マーチが一番自分にしっくりくるのか？ しっくりこなかったのか ・・・ 2010年7月購入、 2011年5月末 次のオーナーへ旅立ちました。。

R11の次に妻が独身時代に乗っていた車です。 20Sﾂｰﾘﾝｸﾞ MOP：ﾋﾞｽｶｽLSD、ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ、SFHC DOP：ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱﾛｯｸ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙ その他：ﾘｱｶﾞﾗｽ全面ﾌｨﾙﾑ貼り。（極めて濃い黒） バランスのいい車でした。