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チャンミちゃんの"試したPHV" [トヨタプリウスPHV]

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作業日：2025年4月29日

レーシングギアのローダウンサスへの交換　その2

Item: レーシングギアのローダウンサスへの交換 その2
Author: チャンミちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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はじめに両端のカバーを外し、次にセンターの残りのカバーを丁寧に外します
両端のカバーはねじるように外しました
センターのカバーは左端から手で引っ張りながら手前に外します

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カバーを外すとショックを固定しているネ３箇所のネジが見えてきます
１本のみ仮止めしときます
写真は運転席側です

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写真は助手席側です
こちらも１のみ仮止めしときます

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ショックの脱着

1.ショックを外す為に、２本のボルトを外します
2.写真左側のブレーキホースを固定しているネジを外します
3.写真左側のスタビリンクも外します

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フロントスタビリンク運転席側です、運転席側は問題なくネジは外れましたが、助手席側は六角ネジがナメてしまい大変な事に、
この事によりプライヤーを買う事になりましたが、残念なことにプライヤーははがたたず
結局ガスバーナーで焼いたら簡単に取れました
無駄な出費でした

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ショックを外した状態です
ネジ穴部分には以外とサビが発生してます

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外した状態です
ウマで支えないとシャフトが抜けてしまうので、ウマかジャッキ等で支えます

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当初のの予定では当時使用していたスプリングコンプレッサーを使用する予定でしたが、3点式と違いズレが生じやすく危険性もある為、3点式のアストロプロダクツのスプリングコンプレッサーを購入する事に
下のスプリングがこれから交換するスプリングです

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