アウトバックのワイドトレッド化 完了

　こないだ諦めたフロントへのワイドトレッドスペーサー取り付けですが、やっぱり眺めるたびに前輪の引っ込みが気になって仕方がなく・・・5mmのホイールスペーサーを噛ませてチャレンジしてみました。

　買ったのは、ワイドトレッドスペーサーと同じ協永産業製の5mm厚スペーサー、型番P-005。量販店で1575円でした。

　これを噛ませても、車体側のハブボルトがアルミに干渉してダメだった場合は、フロントをワイドトレッドスペーサーなしで、このスペーサーだけを使って5mmワイドに、あるいは、リアに噛ませてワイトレと合わせて30mmワイドに(たぶんこれでツライチ？）、すれば無駄にせずに済むと考えました。

　上図:車体側ハブの上にセット。

早速作業開始。もう何度もやってる作業で段取りが分かってるので、スイスイ進みます。最初、ワイトレの上にスペーサーをセットしようとしましたが、穴のピッチが合わずはまらず。ダメだったかと思いましたが、逆の順に重ねると(スペーサーを車体のハブに噛ませ、その上にワイトレ）うまくはまりました！

ハブボルトはワイトレから飛び出すので、それがアルミと干渉しないかどうか。こないだ調べたところではギリギリ干渉するか？といった感じでしたが・・・

車体側ハブボルトはワイトレからはみだしますが、スペーサー取り付け前よりはマシです。

　アルミを付けると、、、ピッタリはまりました！アルミの裏の逃げの部分をチェックしても当たり傷はなく、干渉してません。チャレンジして良かった^^。これで、フロント用に買ったワイトレ、無駄にならずに済みました。もっとも、最初から20mmのワイトレを買っとけば、こんなに試行錯誤しなくて良かったのですが。

車体側ハブ→スペーサー→ワイトレの順にセット。

フロントは、だいたいツライチ？片側20mmワイド化。車高高いので分かり難いです。

リアもあと5mmほど余裕ありそうなので、スペーサー噛まそうかな、、、