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いろいろと酷評はあります。もちろんＢ型搭載車のほうが過激な感じはありますし、高回転型エンジンでしょう。それと比べるとＫ20Ａは中回転域の太いエンジンを高回転まで回している感じはあるかと思います。サーキット専用とかであればＢ型のほうがいいでしょう。ただ普通に使うのであれば絶対にＫ型のほうがいいですし、どこをとってもいい意味で楽なエンジンです。


エンジン自体がフラットな感じで、大きくなったボディは抜群の安定性を見せてくれます。ＦＤ２は普通に乗って速い車であるかと思います。

本日は草津国際スキー場まで行ってきました。

天気は良かったのですが風が強くリフト等が止まっているものもあり山頂付近まではいけませんでした。

あとは家族連れが多くてちょっと滑りにくかったですね。

ま～楽しめました。

最近、スキー場での死亡事故がニュースになっているので十分気を付けながら楽しんでいきます。

車種は特にあげないつもりでしたが燃費ですとかせっかくの情報を他の方に公開しないのもあれなので、愛車情報を変えました。

問題の購入した車ですがアルトになります。
最近アルトワークスが何かと話題になっていますが、ワークスではなく普通のアルトになります。
グレードはＸ　通常のアルトの中では最上級グレードになります。
ちなみに２ＷＤになります。（チョット４ＷＤを買えばよかったかなと思う今日この頃(笑)）

ちなみに何故アルトかというと単純に燃費がいいからというのと、走りが一番いいということです。
もちろん軽ターボににはかないませんけどＮＡの軽としては抜群の走行性能です。
ちなみにＸですとスタビライザーがついているのがいいですね。個人的な意見ですがスタビのついていない軽とか考えられません・・・


今までＭＴ車しか所有したことが無かったのですが、初めてのＡＴ車（ＣＶＴ）になります。
やっぱりＡＴ楽ですね(笑)

仕事が終わり帰宅をしてから久しぶりにＶＦＲを動かしてきました。

ついでにガソリンも入れてきたのですが、先月くらいからＵＰしている燃費記録によるとリッター１２キロ程度しか走ってないようですね。

バイクって燃費がいいイメージがありましたし、特に燃費って気にしたことが無かったのですが意外と悪いｗｗｗ


実際タイヤなんかも車よりも持ちが悪いので大型バイクになると軽のほうが維持費が安いのでしょうね（汗）



久しぶりで楽しかったのですが・・・バイクは寒い(笑)

世間は雪で大変だったようですが昨日・今日と休みでした（＞＜）

昨日は朝５時ごろから久しぶりの雪道を堪能して、タイミング悪く予約してあった歯医者（職場の近くの場所なため片道30分くらいかかります）に行き、道中でスタックした車を押したりしたり、帰ってから雪かきをしたりして過ごし、本日は昼ごろから夕方までノルン水上スキー場へ行ってきました。

なんか色々他の方のブログをみてると雪の影響ですごく大変そうで・・・（汗）
自分も仕事だったら滅茶苦茶大変だったろうなと思うと休みでよかったなと思っております(笑)


ところでやっぱり新品のスタッドレスはいいですね。通勤車のスタッドレスはいらないかなと思っていたのですが用意しておいて本当に良かったです。