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今更ですが車名が発表されたようですね。

賛否両論いろんな意見あるでしょうが個人的には非常に興味のある一台。
もしCR-Zと同時期に販売されていたらおそらくこちらを買っていたのではないかと思います。

一応はCR-Zのライバル車になるのかな？ま～負けたくない一台にはなりますね。

２８日は仕事も休みだったので同期の人たちと富士山へ行ってきました。

富士山というと遠いイメージがあったのですが意外と近いもんなんですね。
暖かくなったらバイクで富士五湖巡りでもしたいものです。

スピードショップ・タイプワンさんにてスプーンのスロットル取り付けしてもらいました。

まだ少し走っただけですが良くなったのが実感できるパーツですね。若干マフラー音も大きくなった気もしますね。

あとはフィットＲＳのサージタンクでも手に入ればいいんですけどね・・・今はもう難しいのかな？？

スカイラインのほうも手放すことになったわけですしそろそろCR-Zを本格的に弄ろうかと思います。

一応方向性ですが見た目は特に弄るつもりはなく極普通にノーマルな感じで弄ってもホイールくらいかと、また、特に過激なチューニングをするつもりもなくNAのままもう少し馬力を上げられたらと考えております。

手始めに明日スプーンのビックスロットル装着予定です。

相変わらずブログは放置プレーでした。
特に車を何か弄ったってわけでもないのですが・・・
え～と・・・スカイラインを手放そうかと思います。

さすがに普通車二台にバイク一台は維持費だけで精一杯で弄る余裕がありませんし、どのみちスカイラインは次の車検までとも考えていましたし、ちょうど欲しいと言ってくださる方も見つかりましたので話が纏まれば近々手放す予定です。